Сьогодні зняв передні ремені безпеки на куплені у китайцівтемно-бордові, зайняло приблизно хвилин 30 не поспішаючи, зурахуванням що вперше.
Майстер з них зняв розміри, розібрав (розмотати, витягнутифіксуючий штифт, зібрати в тій же послідовності не упустившижодного елемента конструкції) і з|із| Зрештою пошити також як булопо заводу.
Цей процес зайняв години дві вже, теж перший досвід у майстер:)
>
У наступні вихідні спробую зняти задні ремені і їх теж перешити. 5ременів)
Застосування:автомобільні ремені безпеки, дитячі ремені безпеки, ремені гойдання, ремені рюкзака, ремені для дрібниць
Матеріал:поліестер (розтягується, зносостійкий, вогнестійкий)
Ширина:48 мм
Товщина:1-1, 2 мм
Тягове зусилля:21000N
Міцність на розрив:2200 кг. Вище, ніж національний стандарт14700N.
алгоритм заміни ременя безпеки показаний на відео
Коментарі11
Даішники схвалять ...
Їм пофіг ... Їжджу з червоними, кажуть прикольно). Головне заводські бірки перешити на нові
А якими нитками прошивали?
ось тут не підкажу, у майстра були свої якісь для перешивки салону
Нейлон напевно
👍
😎 cool
Гонка
А де цей майстер знаходиться? За роботу якусь за рядок або він намотує ремінь сам і застрочить? Та немає там посилання просто перехід на Алішку і все)))
майстер на Північному живому телефон у пості про кермо на останньому фото https://megadriver.org/p485829-peresiv-gt-kerma-z-pidigrivom-rucka-kpp-rucnik-coxli
А нитки які він використовував, туди ж прості не котять. Що по грошах перешивка виходить? І де брав саму стрічку?