Всім привіт!
>
Запис швидше за все для себе (заміна ГРМ 200000 км.)
2 дні тому заїхав на СТО домовитися про заміну ГРМ та масла зфільтрами, за одне підняли на підйомник глянути ходову, іпомчала... 1. Сайтентблоки передніх важелів 4 шт. (задні звичайновід ТТ цільнолитої) )
2. Рульові наконечники (на одному був порваний пильовик) поміняв 2шт.
3. Стійки стабілізатора, за одне і втулки.
4. Гальмівні шланги по колу 4 шт.
5. Сайлентблок задньої балки 2 шт.
6. Кріплення зашиті (задня частина:3 болта 3 пластинки 3 гумки) (зцієї позиції я ох. Їв коли мені озвучили ціну (1180 грн.).
7. Гальмівна рідина 1л.
8. Антифриз 3 л концентрату.
9 Олія з фільтрами .
Ремінь ГРМ та помпу старий господар віддав із продажем машини.
Разом:
Запчасти 4810 грн.
/>
Робота 3275 грн. (заміна всього + долив масла в КПП, промиванняохолоджувальної системи, нарізка різьблення пробки піддону таремонтна пробка (більше діаметром), заміна гальмівної рідини, чистка простору ГРН (не знаю що вони там чистили але х…й з ним, може щось і ще, вже не пам'ятаю).+ 150 розвал.
Всього:8235 грн. Заміна сцепи, не менший попандос :)






Коментарі6
Якщо маховик живий, то сцепа ще десь 200 бакинських + робота, раджу по LUK. Собі поставив і задоволений як слон.
Згоден, думаю Valeo з одним масовим маховиком, багато людей з Драйва ставило і всі задоволені, ціна питання 6000-6500 грн.
Кріплення захисту, купував чи переробляли?
Купував, оригінал, 3 болти, 3 гумки і 3 пластинки які тримають задню частину
Ти вже не ображайся, але все це поміняти самому 3-5 годин у гаражі недосвідченому.
Це зрозуміло, були б нормальні інструменти і було б де я сам би це зробив, але якщо ні гаража, ні нормальних інструментів немає доводиться платити.