Тепер знатиму що куди і для чого крутити . br>

Пошерстив шушлайку. Ревізуючи клапанів, міток грм, карбюратора.

Узамовського духу мені в мазду! Ремонт вакуумника та зміна трамблера.


Узамовського духу в мазду. Частина 2. Дикий колгосп, вакуумник від узаму.


Коментарі20
де замовити таку книженцію? вона підходить на наші хачібеки?
Вона на всі машини серії BF, є в книжкових тирне магазинах, але цінник веселіше. Я знайшов б.у. на ОЛХ.
По карбюратору айсан є класне відео як працює все, що в ньому є. Тільки я його весь час втрачаю.
Трохи займався тюнінгом карбів для себе, знайомий з ними не з чуток. В айсанчик нічого нічого розумного крім вакуумних тяг немає, з якими вже практично розібрався. А взагалі карб класний, і мені дуже подобатися. І за динамікою і за витратою. А відео ...
А я тебе не питав прото коли друга камера у нього відкривається?
У них є дві серії, одна з механічним приводом, друга з пневмо. У мене з пневмо.
У мене теж і по ходу пневмо не працює, прискорення Ніякого немає
Перевір для початку роботу прискорювального насоса, бронзовий сикун у першій камері. Струмінь при натисканні на газ повинен рівно лити в колекор, а не на стінки, заслінку, або дифузор. Якщо з ним норма то зніми пневмопривід і просто ротом потягни пов...
У мене коли газуєш перша камера де сикун ллє а в другій нічого не відбувається
Друга відкривається при досягненні певного розрядження, при перегазовуванні на місці вона може тільки відкритися. Знімай пневмопривід і перевіряй мембрану. Якщо ціла можливо забитий канал, мити і продувати. А взагалі 130-140 йде?
Неї який там, 100 не більше 110 на педаль давиш різко вона ніяка.
Та вже, схоже, що карб у реальному коматозі. А з карбами взагалі мав справу?
Не не мав, вони якось раніше самі працювали. Я тобі до речі скинув посилання на відео про карб. У мене до речі ще компресія погана 8. Може, через це теж не їде
За букварем 8 це вже мінімальне значення, але по будь-якому вона не повинна бути як праска. Тобі краще виготовити перехідну пластину і притулити наш новий Солекс 21053, ну на худий кінець 21083. Б.у.це кіт в мішку, там є свої нюанси, гнуті фляці, роз...
На ебеї новий є правда ціна 12 косарів
Можна і рідний побороти, але якщо знаєш принцип роботи карба. І якщо його хтось безповоротно не вдосконалив.
Мій не модернізували.
Ну тоді розбери, помий, перевір мембрани, гумки, продуй і пробуй.
Це я з ним робив, два рази, ось одну мембрану не перевіряв, яка на гвинтах збирається. Так начебто дивився її не розбираючи начебто ціла, відео одного мужика дивився, він там каже якщо вона нормальна краще не чіпати не, а я то не знаю нормальна вона ...
Вона і на першій камері повинна бути жвавою, моя з місця на першій буксує. Тут можливі інші причини, початковий уоз, підсмоктування повітря під карбом, в колекторі, пробита мембрана вакуумника. До речі, у неї робота двигуна на дизель випадково не схожа?