Ура! пихло запустився)))

Зробивши перерву на пару днів щоб відпочити від проводки зайнявсячисто механічною брудною роботою. Почистив суппорта до фарбування.Задні взагалі були в какашечному стані. Запуском, що вдався, дотягнулися трубки на зад, гальмові і топивні (подача і обратка), поставлений бак. Раніше я не згадував, забув зовсім, всі трубки назад було вирішено провести по салону, а не по дну як було позаводу. Стаб 26мм
Бак вирішив просто в ґрунт
Задні важелі тож не морочився — в ґрунт
Сруль )))) Не поспівши до пуття ніч, перечитавши купу форумів, нарита інфа наштовхнула на думка, що комп мій з іммобілайзером ісаме цей гад не дає дозволу на іскру. Англоцивіка P9K, проводкаOBD1, а самі мізки OBD2. Два:
1. Купити таку приблуду типу обманки, випаяти стокову та впаятиїї.
Обманка на іммо

2. Розкриваємо мозок, беремо паяльник і видераємо все зайве ідопаюємо все необхідне…

Ось цей гад
Перевертаємо плату і шукаємо на платі J20, ставимо перемичку, можнаприпоєм або тонким дротуванням. Бажано плату не перегрівати.
перемичка J20

Нижче на тій же стороні шукаємо RP23, повторюємо операцію як зJ20

Перемичка RP23
Далі перевертаємо плату і шукаємо RP24, цю хрень потрібно відпаяти, тобто. Очистити, знову ж таки не забуваючи, що не можнаперегрівати…
Прибираємо RP24
Все… Сам модуль можна не чіпати, а залишити собі на згадку, щобзайвий раз не курочити.
Залишимо на згадку…; )

Зроблені операції зайняли від сили з прогріванням паяльника 5хвилин.

p>
Підключаємо мозок на місце… і отримуємо заповітнийерон-дон-дон)))