Покупка акумулятора

І знову привіт!

Маленька передісторія=)
Взимку авто не часто експлуатую. Кілька місяців Берлінгос простояву гаражі (за зиму накотив максимум 100 км, але гуму зимову все жтаки придбав і перевзувся.) Одного разу треба було виїхати, приходжу в гараж, а силінок у авто вистачило тільки на помахдвірниками. Це не здалося, тому що не заводив авто довгий час.Довелося повністю знімати АКБ, так як зарядне було у сусіда віншому гаражі.Зарядив, виїхав, начебто все ОК. Як на покупку новоїАКБ я не розраховував. Знову та ж процедура - зняття, зарядка, встановлення назад. Але недовго музика грала. Через кілька годиндовелося прикурювати, тому що авто навіть не змогло завестисяпосеред вулиці. Висновок - тільки заміна, тим більше що на батареїстояла дата виробництва 07. 2010. А це на кілька місяців старшесамого авто))))

Переглянувши не один ролик порівнянь різних акумуляторів, відштовхуючись від відгуків водіїв, вибрав словенського виробникаTOPLA. Пусковий струм такий самий, як і у старого 60 Ah. Головне, щоб «+» був праворуч. Гарантія 3 роки.
Ось він новенький, червоненький)))
Topla Energy 60ah
Так як за ці два дні мені не один раз довелося знімати АКБ, напишукілька слів про сам процес.
Плюсова клема у нас спереду на клямці, а ось «мінус» захованийдалеко і так просто до нього не дістатися. Спочатку потрібно знятивелику пластикову «фіговину» (показав на фото), знявши з бокумотора хомут і з боку фари рухом зняти її з пазів! Я не знаю, яквона називається, підказали, що її призначення - глушити звук відмотора. Далі простіше, знімаємо червону кришку на акумі (тримаєтьсяна засувках), під нею відкручуємо дві гайки, до яких прикручені двадроти і знімаємо захисний короб з акумулятора. Знімаємо клему на«мінусі» і довгою головкою відкручуємо гайку, яка тримаєакумулятор, ключем туди не залізти. Витягуємо стару АКБ, ставимонову і збираємо все у зворотному порядку.