Доброго дня доби!
Справа була минулої осені, робити не було чого. Посилання знятиклапанну кришку було кілька:
— положення розподільних валів, чи не прокручені вони.
— вироблення деталей.
— стан олії.Багато хто скаржився що на авто з ГБО маслоперетворювалося на жижу, треба подивитися.
— стан свічок.
— спортивний інтерес.
Багато писати не буду, кілька слів, що стосуються кожного зпунктів.
Від'єднуємо всі патрубки, що заважаємо — відсуваємо, щовідкручується - відкручуємо. Під кришкою багато бруду і сліди відмасла.
Закриваємо всі отвори, щоб під час роботи туди нічого не схопилосяі не залетіло. Відкручування свічок, тому що всі свічкові головкибули побільше.Попитав у майстрів, знайшов саморобну свічковуголовку, зроблену спеціально для ЕП6С. В інтернеті знайшоввідповідну головку з характеристиками:головка 12-гранна свічкова 14мм (посадковий розмір 3/8 дюйма) Порвати прокладку в місцях, деприклеєний герметик, потрібно бути дуже обережним. Так як я некупував нову гумку, то намагався зняти без пошкоджень. І осьнайвідповідальніший момент, залишилося лише підняти кришку іподивитися що ж там під нею на нас чекає... Барабанний дріб А осьвласне сама кришка з внутрішнього боку:
Жодних опадів, жижі та іншої гидоти немає. Розвіюємо міф прозгубний вплив ГБО на якість олії.
Свічки BOSCH R6 ZQR8SI302. Який у них пробіг взагалі без поняття, але цінник не з дешевих.
Залишилося перевірити розташування розподільних валів. Для цьогобула зроблена ось така приблуда Фіксатор валів Принциптакий:виставляємо поршні в один ряд, і тоді цей фіксатор повиненвідмінно лягти на розподільники. Щоб виставити поршні в ряд, достатньо закинути в них по електроду і крутити переднє колесо дотого часу, поки електроди не вирівняються. Наочно на фото:
Далі збираємо все у зворотному порядку, не забуваємо нанестигерметик, і закрутити кришку в порядку, зазначеному вінструкції.
< br>
Коментарі20
Боже ... це ep6 ... Як згадаю так здригнуся
чого так?)))
Жахливі проблемні мотори …Після 100 одні трабли.Сідла клапанів, клапана електромагнітні з тонкою сіткою, втулки валів нарізають канаву в ліжках. А система типу cvvl з електрмотором ... це кппець повний.
капец… навіщо так лякати?
Продавай поки не пізно. Там один ланцюг поміняти вже геморой жахливий
якраз планую зайнятися цією процедурою як тільки потеплішає)
Ну дивись. У ньому гарний блок, чавунний. Решта жерсть у цьому моторі
Машина дуже добре обслуговувалась і дбайливо експлуатувалася. Сьогодні вже майже 160 тисяч. Поки політ нормальний. тьху-тьху-тьху
Дай бог
😉
А навіщо перевіряти ось це становище розподільних валів, чи не прокручені вони? Хіба, якщо щось не так з ними, то двигун буде нормально працювати без помилок? Дякую.
Буде працювати без помилок, але потужність буде не та
Свічки реально подорожчали. Я завжди ставив оригінал, в упаковці якої лежав Bosch, менш ніж рік тому купував себе для весняного ТО ці оригінальні свічки по 300 з копійками, нещодавно глянув, а вони вже по 800!
Пробив за номером свої свічки і трохи офігел від ціни
Ось і я про що. Зовсім офігелі з цінами на свічки.
Оригінальні свічки для мотора n16 вдвічі дешевше, знати б що вони підійдуть на ep6.
Напевно підходять
По каталогах можна пошукати. У денсо нормальний каталог.
А який парт нумбер у них, у тих, що для n16?
N16 Bosch 0242145537 вже піднялися в ціні