Скоро планове ТО

Отже, не став чекати весни, закупився зараз, тепер чекатимемотепла.
На одометрі 70 тис, думаю міняти ремінь та ролики. Помпу поки щоміняти не буду .
Де міняти ремінь ще не визначився, шукатиму майстра.Масло і фільтрапоміняю сам.
1. Олія MOTUL 8100 X-cess 5W40 2. Ремкомплект ГРМ ContiTech CT 909K2 Запчастини на фото:CT909K2, 010858
3. Фільтр повітряний KNECHT MAHLE LX 684 Запчастини на фото:LX684, 1J0129620 3. Фільтр салону KNECHT MAHLE LA 31
>
4. Фільтр бензиновий KNECHT MAHLE KL 79
5. Фільтр масляний KNECHT MAHLE ОС 264Запчастини нафото:OC264Запчастини на фото:OC264

Коментарі7

Serg-BC9 січ. 2017 р.

До речі підтримаю на рахунок помпи, краще поміняти ніж потім знову туди лізти .

SlowMore899 січ. 2017 р.

На 70 тисячах так само ГРМ змінював. Тільки все оригінал. Нафіг ці контитехи в таких вузлах. Помпу на 120 поміняв. І то передумов не було.

Vlad26959 січ. 2017 р.

масло таке ж лив у своє турборено і жерло воно його неслабо поки не перейшов на рідний ELFпро ремені ролики Conti ще з 9-ки сумні спогади, тепер тільки оригінал або BoschНо мож для шкоди все й буде, сподіваюся перед тим як купувати , форуми шкодників...

ZaRj78 січ. 2017 р.

не радив би поки що грм стругати з пробігом 70к) міняв цього тижня з пробігом 115, ремінь з роликом в ідеалі шкодую що туди поліз))

Farther8 січ. 2017 р.

на 1.8т ремені рвуться на раз, так що краще перебздеть)

Farther8 січ. 2017 р.

у мене на 70 тис.км. на ремені тріщини були. Так що не від пробігу залежить, а від стану.

Mephistophill8 січ. 2017 р.

Міняй помпу теж, інакше потім знову все будеш розбирати, з новим ременем і роликом натяг зміниться і підшипник помпи досить швидко накриється. Будеш потім грим-грим звуки шукати звідки йдуть. Проходили це вже.