Останнім часом при виїзді з гаража, став помічати що важче сталовивертати кермо. А вчора заглянув і побачив, що весь бачок і підбачком все в цій рідині.
<
Куди пішла рідина, що дивитися, може у когось було таке? З заводузалита рідина G 004 000 M2?
За 2 з лишком роки експлуатації в бачок не лазив, до цього було всесухо, заглядаю під капот постійно.
Приїхала рідина, замовляв на Екзисті, часткою, потім подивлюся чине йтиме знову.
Запчастини на фото:G004000M2
Коментарі20
Привіт, чим закінчилася історія ця? долили і проблем більше не було? Вчора така ж біда трапилася заглянув під капот - бачок весь в маслі скло вниз на захист і т.д, спершу думав антиириз-там все сухо, відкрлу банку ГУРу пусто рівня взагалі немає.і від...
Так, просто все витер, долив і по сьогодні все сухо. Так і не зрозумів що це було.
Дякую, я ось теж поки не зрозумію, морози пройшли, їздив звичайним маршрутом.
Гудіти почав насос і рівень у бачку впав менше мінімкма, долив чекаю результатів, завтра гляну витекло чи ні
Як відкрутити цю зелену кришку на бочці гуру?
З невеликим зусиллям проти годинникової стрілки Там є проріз зверху, у неї треба щось вставити і тоді повернути
плоскогубцями затиснув і викрутив проти вартовий
з заводу залито VAG G 002 000 M2 зелене синтетичне змішувати не можна - VAG G 004 000M2 зелене мінеральне
машина не нова. як дізнатися мінералка чи синтетика? хочу долити, але оригінал не дочекаюся.
краще поміняти всю жижу в системі і не паритися) я так і зробив, теж не знав що було там залито ...
тоді який обсяг і як зливати
приблизно 1 літр, але потрібно однакової жижі 2 літри. Одним промити, інший залити. Щоб злити, потрібно відкрутити два шланги з насоса(хомут під викрутку, і трубка ключ 16, або 18) вивісити обидва передні колеса, і крутити кермом на непрацюючому двиг...
у пильовиках рідини немає? зазвичай туди тече
Замовив на Екзисті 1л оригінальної ВАГівської рідини, долею до рівня, потім подивлюся чи не буде витікати знову.
Сергій, ну тоді спробуй все-таки сальник поміняти, іншого пояснення я не бачу якщо кришка була вся в рідині, виходить давило через неї.
Слава, тут на кришці гідропідсилювача клапана немає.
Сергій спробуй сальник на кришці поміняти, хоча там повинен бути перепускний клапан, може через нього вигнало.
Вчора перевіряв за VAG-COM-ом, помилок немає, якби було щось із датчиком, показало б помилку. Одного не можу зрозуміти, чому бачок зверху був весь у рідині? Може сальник на кришці погано тримає?
Минулої осені вивернув кермо і почув що насос голосніше працювати став, глянув а рівень нижче мінімуму, долив і більше року вже не падає, до речі скрізь по шлангах і пилякам сухо було, чорт знає куди вона поділася, з заводу не доливав
у мене теж йшла, ще гарантія була, поміняли датчик гуру якийсь і все ок.