Колба і бензонасос, або як мене мало не вигнали з дому :)

У даному пості будуть фотки але за якість я не відповідаю, як іписав телефон здох фотографував на цеглу.

Як я вже не раз писав одна з моїх проблем з машиною це те що вонаНЕ ЇДЕ!
Не довгі роздуми призвели до того, що однією з причин чому так, може бути бензонасос.
Витягнувши колбу бензобака побачив я 2 речі.
1) Ногами вкорячений бензонасос ВАЗ на 2, 8 бар. В ополонці.
Косяки ці вилізли десь наприкінці вересня але я продовжував такїздити)
З цієї картини вимальовувалося наступне мені потрібен новийбензонасос і колба.А оскільки фільтр був незрозуміло коли менен івсі шланги розсохлися вони теж йшли під заміну.
Час йшов, я дізнався що підходить ідеально колба від S13 і почавшукати її. Купив у нього колбу від S12, трохи іржаву але негнилий.А в ній насос від Fj20e.

Бензонасос Fj20e. Ще та здорова байда Гуглінг показав що насоси наFJ20E і FJ20ET ставилися однакові, продуктивністю начебто 180л\год, що для мого овочу цілком норм. Насос був залишений друзям наСТО і показав тиск у стінку 4, 5… що не валом, тому що такий женасос зі сливи мого друга в стінку тиснув 6кг. Але все ще більшеніж 2, 7 які показав насос від ВАЗ.
Але все-таки через брак грошей альтернатив і виходу я вирішив йогоставити.

Сходив на успіх і прикупив паливний фільтр хомути та шланг. Шлангвзяв фірми Сімперіт 2, 5 метри по 60грн). Як мені сказали що крутішеза нього тільки Гейтс, але на нього не вистачило грошей. На шлангунаписано що тримає він до 12 Bar, що для моїх цілей аж валом.

Шланг, і болти з хомутами з колби. Фільтр взяв WIX, кажуть Польща.Подивимося.
Фільтр і Хомутики якість начебто непогана. Хоча хто його тамзнає
З багажника дістав колбу із насосом. Залив у омивач незамерзайку.Заодно побачив що нульовику від поїздок у мокру і брудну погодунаснився Писець… Так прийшовши додому я взявся розбирати колбувиймати насос і тд. Справа ця не складна і впорається і дитина…одне АЛЕ… хоча колба майже місяць каталася у багажнику. З насосатаки потік бензин. І зараз у мене в квартирі стійкий запах цьогобожественного нектару ... За якою мене виженуть :(
Усю цю справу розібрав.Зняв сіточку, яка там тримається на кільці, що ущільнює. Вона була відверта вся в какахах. Відмив. Помив кришкуколби. Взяв щітку по металу та наждачку і відчухував від неї іржу.Під шаром бруду виявив оригінальну японську наклейку і партнамбером (правда він не б'ється ніде)
Японська наклейка з колби
Все помил почухав і зібрав назад
/p>
Колба в зборі після всіх маніпуляцій
Що можу сказати робота не цікава але її потрібно було зробити.
Поставив свіжий шланг на насос і хомути. Оглянув усі трубки і всепродув добре. Коли перевіряли насос хлопці сказали що шланг нанасосі лопнув і з нього підскакує так що думаю насос реально тиснедесь 5кг.
Залишилося взяти мою стару колбу відрізати від неї дроти припаятина нову і переставити датчик рівня палива. Власне цим займуся колинаступного разу буде час і викладу вам звіт. Сподіваюся ці маленькілагодження допоможуть моїй коханій відчувати себе краще незабаром.