Власне цей запис про те, як для мене минуло літо і почалося осінь.А пройшло воно в очікуванні закінчення малярських робіт.
Ще в травні місяці в один із моїх Приїздів мене попросили витягнутивсю проводку і обважування з підкапотного простору, щоб його можнабуло задити в майбутній колір авто.В результаті виявилося, що колия укладав проводку деякі проводи я зробив цільними аж в салон, а нерозбірними і довелося їх різати. Ідеальне укладання вся пішла повідомому місці, але тим не менш підкапотку задули і вийшло дужесоковито. Що куди йде і як збирається в проводці.Пробував прокластитак само красиво як було але у мене на жаль це не вийшло ...А деякікінці я так і не згадав куди йдуть.Так що ще грати з цим.
Потому машина повернулася в малярку на доведення і ось малярстраждав над нею все літо, що залишилося ... Я вже навіть лаявсявід того як все довго але потрібно віддати маляру честь він менепослав із цілком логічним питанням: "ти хочеш ідеально? " Якщо так товідвали і не заважай творити"
З чим я втерся і залишив всякі думки про терміни. Маляру великийжирний плюс у тому що він зібрав всю машину і вивіряв усі зазори покузову. У результаті всіх його промірів і підганяння жопу довелосятягнути на 2см а морду на 1см в клітці.Зазори по кузови виведені в3мм ну і всі лінії кузова теж дуже чіткі і рівні. Зазор по задньомубамперу і кузову був майже 2см Раніше бампер був поламаний іпритягнутий до кузова Після відновлення бампера довелося тягнутикузов.Нові оригінальні кришки фар з металу так як на пластиковихнавернулися кріплення. На прояві
Загальний вигляд
Чергове матування машини і прояв після цього. Пофарбована і коли ядумав написати цю посаду 5го вересня вона ще чухалася в боксі, алеось 6-го числа мене порадував батько дзвінком, що моя дорога вже вкамері і Костик з нею працює на всю котушку. Так що на сьогоднішнійдень 7 вересня машина вже пофарбована і починається складання. Унаступному пості будуть фотографії пофарбованої але ще оголеноїдівчинки.
Чекайте і далі буде)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.