Днями покурюючи форум Авеса, натрапив на цікаву тему.
Виявляється є на 406-х бензинових така цікава трубочка в якій бігаєантифриз. Складається ця трубочка зі шланга гумової та металевоїтруби (навіщось).
І проходить ця трубочка якраз за переднім правим підкрилком.
Бомба уповільненої дії полягає в тому, Що з часом ця металеватрубочка іржавіє і прогниває.І в один з прекрасних сонячних днівможе раптово зафантанувати і весь антифриз виллється до біса. Дай, думаю, полезу подивлюся у себе її стан.
Знімаємо підкрилок і бачимо її:Ну, можна сказати, ще тільки почавзароджуватися цей гнилий процес. Їздить взимку по солях взагалі, тай у погану погоду намагаюся не виїжджати. Недолік у тому, що напідкрилці є пластикова скоба цієї трубки, що підтримує. Вонакріпиться до підкрилки на клямках. А в цих клямках купа дірок у якіпроникає вода. Вода залишається в цьому жолобку і контактує зтрубкою.
Ось видно іржу на цьому пластику:По суті ця пласмасська там нафігне потрібна. І без неї патрубок нікуди не подінеться.
Щоб закласти не потрібні нам дірки, я зняв цю скобу і забив діркизалишками віброізоляції. Іржу на трубці, обробляємо перетворювачемі покриваємо антикором на гумовій основі:Все. Можна спати спокійно.Нежданчика не будет :)
З.И.:Перевірте у себе. Можливо, вона вже "підходить".






Коментарі9
Пам'ятаю цю трубку ... Коли знімав її засумнівав всі матюки! І коштує вона навая дорого. Так що ти все правильно зробив!
угу
малорик.профілактика рулит.
млинець треба глянути ...
хороша робота =)
Корисна інформація, потрібно буде подивитися
Дякую! Подивлюся у себе)
Так, помітив у себе її неважливий стан, але якось не подумав нічого з цим зробити! Потрібно брау сказати нехай займеться!
...поки не пізно. Ця хрень ще й дорога, якщо нову замовляти. На розбиранні таку ж гнилий знайти можна.