Радіатор був прикуплений вже давненько (Valeo 731298). Набридловідтягувати і став міняти сам.
Старий радіатор жив ще з заводу, тобто йому вже було 17 років, зацей час він під-втомився конкретно.
Часами з нього сочилася пара.
Причина цього корозія сот радіатора:
Із заміною радіатора вирішив поміняти і датчик включеннявентилятора.
Замовив в Екзісті Vernet TS1628, оскільки оригінальний термостаттеж цієї фірми.
Зліва новий, праворуч старий.
Все зібрав.Прокачав систему.Запустив двигун.Сиджу чекаю коливвімкнеться карлсон.
Включився вентилятор.Дивлюся на приладку і не розумію, чому вінвключився на 85 град, тоді як повинен на 97 град. Перше що подумав— напевно не до кінця прокачав систему і десь біля датчика приладкизалишилася повітряна пробка.
<
Злив-залив знову. Прокачав уже "хайнесом". Нічого не змінилося.Коли вдруге прокачував, зламав штуцер прокачування біля термостата.Він такий підлий — з діркою всередині та з латуні. А я люблюзатягувати тугіше :)
Довілося замовити новий.
Залишилося одне припущення - новий датчик бракований.
Ставлю назад старий датчик. Знову прокачую. Все працює чудово як ібуло. Висновок:екзист підігнав бракований датчик. Запчастини нафото:TS1628
Неприємно. Я засмутився.
Коментарі13
я тож без нього тепер їжджу) радіатор забитий і антифриз кипить. Зніматиму, чиститиму.
у тя тачка без кондея щоль?
Угу. Зроду не було. Сумно іноді без нього буває.
Екзисту в зад повертатимеш?
Еее ... пізно. Вже місяця 2 напевно пройшло.
Думаєш шлюб? Хз що тут сказати! А так взагалі все добре по роботі))
А як ще це ти, якщо він повинен включати на 97, а включає на 85? Не думаю, що так має бути.
Хз! Значить бракований!
Сьогодні дізнався, що ще одна людина, яка купила в екзисті датчик Vernet, отримала браковану деталь. Якась ссуча порода збуває через екзист палево.
Опачки, а тут уже можна посваритися і погрожувати екзисту))
гемору багато! Прикро, що шлюб попався
добре що не дорогий
все одно почуття образи і розлучення залишилося)))