І так, знімаємо жабо, віддираємо старий ущільнювач, милуємось івикидаємо нафіг цей перемудрений але абсолютно безглуздий твірінженерної думки.
От такий зовнішній вигляд у 90% Фокусів, привіт криворукимінженерам.
Крокуємо на ринок.Беремо ущільнювач жабо від 2110 на мою.Якраз 1.6метра чітко вистачає на наше жабо.Так, хтось скаже колгосп, але цейколгосп явно ефективніший за заводський Рішення. На більшостіяпонців, наприклад, саме таке ущільнення, саме звідти і сама ідея.Гермет, одягаємо на жабо, чекаємо поки висохне, зсередини мазня, але нам пофіг, все одно не видно. Але, тим хто так робитиме, раджупрочитати останню пропозицію.))))
одягаємо на жабо, попередньо намазавши герметом.
Далі знову гермет, і укладання на лобове, притискаємо, чекаємо покивисохне, і отримуємо ось таку картину, у вигляді реального, ущільнювача, що працює. Приберемо. Ну і загальний вигляд, покибрудний. Колгоспом начебто не пахне, на вигляд як там і стояло, аголовне, працюватиме, на відміну від оригіналу. На вигляд, судітьсамі. Ну і поки все сохло, вирішив підсвітити підкапотне, зручно, особливо вночі, відкриваєш капот і все видно, не треба з ліхтарикомтанцювати. Запитав від кінцевика природно.
Діоди на алюмінієвій пластині, місце пряме як під підсвічування іробили.
А ось, як виглядає бруд підкапотний, завдяки тому самомупідсвічуванню…
Доповнення, вже з ДОСВІДУ:Вчора міняв стійки, довелося зніматижабо, щоб підлізти ключем. Загалом — гермет між жабо таущільнювачем не потрібен. Коли ущільнювач приклеєний до скла, жабощільно і без зусиль до нього вставляється, і міцно тримається. Тожзайва мазня не обов'язкова.
Коментарі3
Трохи докладніше про підсвічування якщо можна. Куди що
Та все просто, Один провід до кінцевика, інший до акууму. Капот опустив, кінцевик притиснутий, світло тухне, капот підняв, кінцевик піднявся, світло горить. Це кінцевик сигналки, не штатний.
Хороша ідея! Я ламав голову як це зробити. Дякую за інфу.