Роки йдуть, пробіг росте, дороги не щадять ні ЛКП ні скла ні фари.Помітив днями помутнілий, та й стомлений пластик на фарах.Продзвонив по парі СТО, з питанням відполірувати та "забронювати"Ціни скажу я вам явно далекі від адекватного "сприйняття світу". Заполірування народ просить від 500грн. За бронювання плівкою десьстільки ж. Всі майстрові природно кричать про мега якісніматеріали, і про "пів дня роботи". Вирішив зробити сам, рукиначебто є, полірувальна машинка є, пасти різного абразиву теж є, купив лише плівку. Полірування пластику фар Я вибрав меншагресивний, без використання наждачного паперу, просто вирішив дляпочатку пройтися полірувальною пастою середнього образива наоборотах 1500. Пара хвилин, і опа, ефект є, пряме чарівництвоякесь, з дрібними подряпинами довелося трохи повозитися, пройшовдва рази образивом 3М, і після кілька разів фінішної. Фари набуликристальної прозорості. З нюансів, перше, це природно не тиснути, не перегрівати, полірувати фару повністю а не окремими ділянками, та й друге - це сама полірувальна паста, 3М таки творить дива.Знайомий намагався полірувати Темпо або антиподряпином, загаломнакосячив міцно, подряпини виводили наждаком.))) По плівці, я купивпо метру прозорою і з 5% затемненням, шматка 60 *100 вистачить на4-і фари якщо вирізати економно, без 5-ти сантиметрових припусків.На початку вирішив спробувати 5%, бо фари клею вперше, і косякинеминучі. По процесу все просто, моєму фару, плівку перед поклейкоюкраще нагріти, я просто на двиг. Поклав. Далі все як з тонуванням, рясно змочуємо мильною водою фару і плівку, прикладаємо і непоспішаючи розгладжуємо від основної площини до країв, колисередина фари проклеєна, беремо в руки фен, злегка нагріваємоплівку, і тягнемо до країв. Плівка дуже легко тягнеться, я вирішивробити з підворотом, не обрізаючи по лицьовому контурі фари. Даліпросто знімаємо монтажну плівку та опа, краса. У результаті вийшлодуже цікаво. Хромований блиск фари приглушений, виглядає дуженавіть не погано, пару косяків є, але не так важливо, покатаюсятрохи, може переклею, плівка ще на один раз залишилася. А головне усвітла, з'явився точний кордон, немає розсіяності дешевогокитайського ліхтарика. З ксеноном приглушення від затемненняособливо не помітив, хоча базарник сказав, що мовляв якщо галоген, то тонування трохи світла з'їсть. На все про все витрачено 3-4години часу, і то тільки через те, що робив процедуру вперше. Тапара сотень грн.
У результаті для спору/торгу з "майстрами", плівка коштує від100грн. На пару фар, клеїти обидві зі зняттям, максимум годину, руки "професіонала" не обов'язкові, про які 500грн. Може йтися? Щодополірування пісня десь поруч, роботи на годину, за матеріалами нескажу, у мене пасти із залишків були.
Коментарі5
+1. Потрібна річ.
який інструмент використав оборотах 1500?
Звичайна машина для полірування з регулюванням оборотів до 3000.
я дивився звичайна від 1000 грн, хотів теж сам робити ((((
Ну так, на них зараз ціни сумні, я брав ще надцять років назад для полірування першого авто, дуже корисна штука, особливо коли авто чорного кольору. Багато хто до речі дриль використовують, просто купи коло полірувальний і перехідник під дриль, кошту...