З недавніх пір, напевно місяця 3 вже, додаток MyPeugeot працюєпрактично без збоїв, і можна зібрати більш-менш точні статистичнідані.
Минулого місяця (вересень ) я авто експлуатував виключно в місті (київ, Україна), але й було пару поїздок за місто на коротківідстані. ), тому що намагаюся уникати поїздок в годинупік./>
— Коробка:Aisin автоматична гідротрансформатор, 8 ступенів
— Режим водіння:Normal, Start-Stop вимкнений
— Вага пасажирів:~ 180 кг (в основному 2 особи разом з водієм)
Можна приблизно прикинути витрату та вартість заправки намісяць.Паливо обійшлося в 2660 грн, також якщо додати платнепаркування 800 грн, мийку і дрібниця 600 грн ~ 4060 грн, або грубокажучи $ 155. Курс долара на момент публікації ~ 26.5 грн, вартістьпалива за вересень місяць була ~ 26, 9 грн/л.
Висновки:Виходячи з цих даних, кожен може собі приблизно прикинутискільки йому обійдеться володіння таким автомобілем (двигун +коробка) як у мене. Спілкувався У групі з власниками бензиновихавто, там витрата приблизно 7-8, 2 л/100 км по місту. Також будекомусь корисним. І найголовніше - Він Дизель :)



Коментарі11
Для дизеля дуже актуально, особливо у когось короткий пробіг містом.
А додатків заглушки у решітку радіотара в комплекті не було?
Були. На зиму ставлю. Закриває грати повністю (вірніше на половину, але якщо подивитися всередину грати - то там і так вже на половину закрито із заводу) і знизу одну частину, залишається тільки трошки збоку отвір для забору повітря. Подивлюсь є чи у...
Рідина гріється швидше за двигун.Як це у Вас подивитися я не знаю. Як варіант сканером ОБД2.
Я так і думав що рідина швидше. У меню не знайшов окремих показників для цього. Сканером — складно для мене, я буду збирати таку статистику.
Почитайте в книжці до авто про експлуатацію при низькій температурі. А у дилера з приводу додаткової заглушки в решітку радіатора. Вона повинна йти або в комплекті або як додатковий акссесуар. Для прикладу про що йдеться www.drive2. /
Є такі. Ставлю на зиму. Коли ставив сітку, зробив спец отвори для кріплення.
Цікаво поспостерігати як швидко мотор в холодну пору року виходитиме в місті на робочу температуру. А для дизеля недогрівання це не дуже добре. Поспостерігайте.
Як зрозуміти, що двигун уже на робочій температурі? точно подивитися.
Минулий дизель 1.6 при включеному кліматі за 17 км до роботи нагрівався до 70 по приборці. Якщо клімат вимкнути, то за 10 хвилин виходить на робочу температуру
за холодної погоди, мотор просто на 50% більше гасу жере і гріється швидше, як прогріється - заспокоюється (((