/**/
Усім привіт і СВІТУ!
Давно нічого не писав.Ну ось уже 10К км за спиною.Щосказати:якби не дві ліві руки у "людини" яка працювала над салономВАЗа - ціни б не було цим машинам:не вибаглива, ремонт копійчаний, економна, але сука не зручна. Ставити пам'ятник тим пацанам талюдям, які катаються на них у подорожі (на далекі відстані).
Я теж спробував у травні, 1-3, з'їздити в ОДЕСУ — МАМУ (ох і встрімкий час потрапив). Витрата при швидкості 130-140 вийшов 6, 5 (явважаю дуже навіть ОК). Їхавши назад спробував максимум - 180 (іззаду мені моргала ще одна ДІВ'ЯТКА, уявляєте це здивування).Підсумок такої швидкості:вінець окремо від маховика)))) новиймаховик 470 + 500 робота + новий бендекс 200 (бо при діагностицізіпхнули все на нього).
Ну і за час експлуатації маленький ТЮНінг.
<
Хлопці. СВІТ ВСІМ!
далі, страшно однією рукою тримати кермо)))
такий вид у нас тепер
трава пузико лоскоче
підлийте олії у вогонь)))
мити б підкапотку)))
встановлюємо упори капота 1
встановлюємо упори капота 2
встановлюємо упори капота 3






Коментарі2
Я теж вичавлював 160 коли в салоні один сидів. І 120 коли 4 людини і вантаж. Страшно трохи було)
я до 160 теж розганяв свою, ну на * страшно їхати, все шумить навколо, кермо реально страшно тримати)))