Перше ТО

Вітаю
Отже, настав час відвідати сервіс щоб дізнатися сто потрібно робитиі в якому стані автомобіль, чого не було помітно при підборі

Ясна річ, одразу було сказано що є гнилизна, цілком передбачувано, а так замінити по дрібниці, гумки, прокладки, розхідники
почали перевіряти масло в двигуні, виявилося його там на "денце", сказали що можна просто долити і кататися до повної заміни.Перевірили свічки, настільки довго не змінювалися, були просто ужахливому стані, відразу під заміну

Всі інші рідини були у відмінному стані, тільки ось на панеліприладів горів індикатор, який говорив "низький рівень охолоджуючоїрідини", на ділі рідини було макс, що в розширювальному бочці, що врадіаторі, на сервісі це пояснили тим, що в крутіших комплектаціяхє датчик рівня, а у мене його немає, і мабуть стоїть панельприладів з більш багатої комплектації де цей датчик є, сказали найого не звертати увагу, але все одно коли їдеш кидається в очі.
Дорогою додому заїхав на заправку, сплатив бензин, виходжу навулицю і бачу як під моєю машиною, калюжа, підбіг ближче, виявилосябіжить бензин, одразу ж попросив зупинити заправку, залишалося1.5л з 20, почекав поки стече по деталях щоб переконатися що нетече бензобак, після того як був упевнений, що паливо більше нейде, попрямував знову на сто. Після приїзду на СТО відразу сказали, що вони там нічого не робили і мовляв взагалі патрубок бензобакабув уже мокрий, коли я приїхав перший раз., вже від віку попростому потріскався, хоч там і немає тиску, тріщин вистачає щобйшло паливо при заправці. Протягом пару хвилин пошуків цьогопартрубка, він знайде ... Еміратах, зате новий, за 45$ +5$ запереліт і ще чекати до місяця

Виїжджав додому повністю знищений, не чекав, що відразу трапитьсядосить серйозна поломка, хоч і що не впливає на експлуатацію, невраховуючи що під час заправки йде бензин у землю (може каніструпідставляти)

Ось такий він, перший тих огляд.
< /