Давно нічого не писав, особливо часу немає, та й підзабив на бж., а голова стояла д15з6 втекова, впуск був моноінжекторний і втікпрацював якось криво, давно планував поставити інжекторний впуск, протягом зимового періоду машина все одно стояла в гаражі, вирішивцим зайнятися.
Для цього нам знадобилося впуск д16з6, трамблер д14а2, мозок П28, перехідник обд0 на обд1 (перехідник купували в Польщі, зробленийдосить якісно), прокладка під впуск victor reinz, фішки на рхх, мап, фішки на трамблер, трос газу під горизонтальний впуск, налаштовувалося все. Косу моторну не змінював, дроти докидали настік косу, дроти додали на форсунки, на мап, на трамблер., нархх.
Були проблеми з прошивкою, але начебто все вирішилося .
Тепер ВТЕК працює як треба.
Перехідник обд0-обд1, ебу п28
Статті які використовувалися при свапі:
honda77.com/blog-honda-77…go-vpryska-v-tochech.html
xn--90a0aehf.com/articles…a-civic-eg6-s-d15b2-92-95
https://megadriver.org/logbooks
megadriver.org>
Коментарі5
а що треба, що б на монік втек вкинути? крім гбц? у меб блок д15б7 на автоматі, сенс взагалі є?
Ну чудово і стаття знадобилася)))
Так так, статті норм допомогли)
Тепер економно?)
Та таке, начебто на Моніці було економніше, ну їде значно веселіше)