Питання до досвідчених
Добрий час доби.
Накопичилося кілька питань до бувалих Дастероводів.
Машина куплена пару тижнів тому, пробіг на даний момент 260км.Солярочник, паливо в баку хороше (наскільки це можливо в нашихреаліях)
1. При запуску двигуна буквально відразу йде білий дим (може пара), але смердить дуже не приємно, як у Вас, може це все ще вигоряєПитання виникло, так як на Опелі з пробігом овер 200т.Км призапуску не ні диму ні такої жахливої смороду, природно в умовахневисокої температури парувати починає секунд через 40 після стартуі до повного прогріву.
3. Моментальна витрата та середня витрата Була глюк і показуваламоментальна витрата 66, 5 л/100км, середня показувала 17. Зараз6, 5
4. Російська збірка це таки лажа (нікому не в образі). Як подолатискрип торпеди? Ато на нерівностях є ефект жигуля
5. Чому так цокотять клапани при торканні? Думав, що при торканні здругої йому злегка важкувато, але на першій теж
Коментарі11
А де моментальна витрата палива показує, такої функції на штатному бк немає?
Про як, у книзі ж написано, що є. Треба буде взяти книгу і сісти в Дастер поклацати кнопочки
www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1649 сім режимів, миттєвого немає…
дивись скін
я Дусеї не користуюся практично, тому гляну днями
Знаю, що в мене непорядок зі свідченнями палива, але буквально на очах на холостому ходу відстань до наступної заправки зросла з 178 кеме до 220. Ось це економія!
Про дим загальновідомо. Скрип торпеди - думаю знову ж таки загальновідомий бачок омивача. У мене теж заскрипів. Ось потеплішає, адже я теплолюбна тварина, і влізу - виправлю. Спосіб як мінімум одного разу кимось описаний серед шановних володарів.
З димом і парою все нормально. З приводу того що на Опелі немає. А каталізатор там на місці?
неа, на Опелі немає. Тут думаю є
Ось ті й пари, от і дивний запах із вихлопною.
У мене перший симптом на робочому наварі. Вона теж дизель 2.5 турбо. На холодну смердить вихлоп і білий дим. І двиг дивно гуде. Але авто як бе на бюджеті фірми то не парюсь