Вигляд паливного фільтра після 23 000 км.

Добрий вечір. Щось пропав запал описувати все про машину. Заразкатаюся і радію, але після покупки він мені міцно попив крові.Вирішивши проблеми від попереднього господаря, я зрозумів, щомашина дуже їде добре, їсть не слабо, але й емоції доставляєпозитивні.Побували в аварії, ззаду спринтер поштовик наздогнав...Рекс виявив себе бійцем і вийшов з аварії тільки з порванимбампером, що лопнув ліхтарем і гнутими лядою і фаркопом (лядавідкривається з заводу), у спринтера гнуті лонжерони, розбито всена мордяку і порвані всі радіатори — Рекс кривдникові відповів навсі 100. Тепер по темі:Коли я його купив — мінялися олії, фільтра ідає сепаратор. Тоді поставив оригінальний Ссангйонг (він же Делфіале з галограмою). Заплатив за нього не слабо (було 2 роки тому, ціну не пам'ятаю), але оф сказали, що на цьому можна їздити 20 000легко…
Сьогодні була проведена заміна на пробігу фільтра 23 000 (масло таінші фільтри змінював 12 500 тому). Після заміни фільтр забрав ізсобою і в гаражі зробив йому трипонацію). Як на мене виглядаєнепогано. На його місце став Делфі 924й
З.И. Освітлення в гаражі не дуже і + білий пакет на фоніперетворюють фільтр на шматок г…, наживо він виглядаєбадьоріше.