Операцію Теплі руки завершено!

Отже, як помітили мої найуважніші читачі я писав у попередніхзаписах про те, що у мене згорів ОБОГРІВ РУЛЯ.
Як це було — запустив клімат вранці через OVMS як завжди Передпоходом у гараж. Приходжу — кермо холодне. Дивно. Поїздив туди сюди— знову холодне. Не гріла". Вибачте за каламбур :)
Загалом увечері в гаражі взявся за дефектування.
Запобіжник відкинув ще на роботі. Знайшов сервіс мануал тампишеться що якщо перед згорілий лампочка горіти не буде т.К.лампочка включається разом зі спіраллю підігріву через реле.всередині під шкірою, щось будь-яке з цього виходить з ладу — кермопід заміну. ​​Далі зняв обшивку рульової колонки, знайшов роз'єм наобігрів — він нижній на 2 контакти провід чорний і коричневий.
< /p>
Роз'єм на обігрів нижній

Далі роз'єм від'єднуємо, перевіряємо:

Від'єднаний роз'єм.

На контакти цього роз'єм приходить напруга мережі коли лампапідігріву горить і не приходить коли він вимкнений. Значить решталанцюг справна, реле і проводку виключаємо до цього місця.Залишається кермо або равлик. Тут я зажурився т.К. Сподівався щосправа десь у контактах, а що кермо що равлик у районі 1500грн😕
Добре, шукаємо далі. Тут треба зняти подушку із кнопками. Потрібнозняти заглушки з боків бублика і відключити акумулятор (у процесівідкручування не раз шугатимете сигналів класкона). Відкручуємоголовкою на 10 два болти кріплення подушки (дуже важко - фіксаторарізьблення не пошкодували) і зрушуємо подушку. Всі роз'єми як надолоні. Підігрів так само чорно-коричневий:На фото роз'єм підігрівувід'єднаний Накидаємо клему акумулятора і якщо подушка нестрільнула міряємо напругу на виході з равлика:< < /p>
Є напруга, равлик справний
Працює. Значить равлик справний. Так само міряємо опір ланцюганагріву - обрив. Ну привіт, нове кермо.
Ну як нове. Мене з розбирання цілком влаштує. Хвала клубупропозицій було багато, 2 керма в Одесі, в результаті купив кермо змашини з 12к пробігу у відмінному стані в Києві. І вирішив новекермо ставити на СТО, щоб все пройшло гладко. Думав не відкручуцентральну гайку і знадобиться знімач (спойлер — ні).
Загалом в очікуванні запису на сто вирішив пофарбувати жовтічастини спиць усередині керма.Мене в старому кермі воно муляло — цевидно в просвіт між кермом і подушкою.
Сказано зроблено:Загалом у призначений день у суботу заїхав на СТОта кермо поміняли за 10 хвилин

в процесі заміни
Нове кермо. Ще не затертий, добре підходить за кольором. Заоднопровели діагностику ходової — все неоднозначно. Клац спереду зліваце або супорт, або шліци знову рейка. Записався на вівторок нарозбір — відкручуватимуть дивитись.
Ну а поки що збираємо все на місце:
Повернув на місце пластик
Гріє

<
Руль обійшовся в 70$ (1680грн) + накладка та доставка 137грн
Робота 400грн
Ах так, я своє старе кермо продав за 500грн.

< br>