Всупереч усьому тому що говорять про китайський автопром данеавто залишило по собі тільки позитивні спогади.
Нічим не краще і не гірше за будь-яке інше авто за цігроші.<
Придбав я цю тачку нової, вона простояла в салоні 2 роки з 8 по10й.
Критерії вибору були прості — найдешевший новий седан на ринку зкондиціонером і абс. Нова машина у мене вже була.
Дивився також амулет, джили ск, але джага підкупила внутрішнімоб'ємом у порівнянні із зовнішньою компактністю.
За час експлуатації встановив такі допи:
Зимова гума Toyo made in Japan
Тонування американською плівкою
Бронювання передніх фар
Повний антикор кузова, підкрилки, захист картера
Сигналізація з двостороннім зв'язком, безпечним автозапуском, що невимагає спеціальної процедури постановки на охорону, відкриваннябагажника з кнопки сигналізації, доводчик стекол від позаштатноїсигналіції
Ксенон у ближній, у дальній гарні лампи Osram
Задній парктронік у тон авто
Динаміки HERTZ 130
Регулювання паузи двірників
За весь час по гарантії поміняли — супорт ( клініл), стартер (хрюкал бендікс), аморт (потік), рульовий вал (подовжній люфт)
Без гарантії я змінював акум, генератор і сальник коленвала зізчепленням.
Думайте самі багато це чи мало.
Від'їздив три роки, дружина здала на права і відразу наша родиназахотіла більшого.:)
А, втім, це вже зовсім інша історія. :)