перший серйозний ремонт

Всі ми рано чи пізно після покупки авто стикаємося з першимсерйозним ремонтом. До мене перший ремонт прийшов через два місяціпісля приходу до мене автомобіля.
Отже, ближче до справи Вийшов з ладу двох масовий демпферниймаховик (2294 001 000 це по сакс) (напевно йому давно прийшовкінець, але я тільки дізнався) Скажу так річ о-о-дуже не дешева, іпідібрати одне масовий теж не вийде -їх немає (будьте уважніше припокупці авто).
приїхавши на сто розкриття показало що маховик заклинив, а такожвийшов з ладу вижимний підшипник (3182 600 188 номер по сакс).Скажу чесно-маховик я купив істотно дешевше, але на що требазвернути увагу! Дана запчастина встановлюється на Фіат і Альфу алеу них вужчий вінець маховика (зачіп втягує 2-3 мм) отже треба дужедбайливо зняти і поміняти вінці якщо ви вже придбали маховик зІталіяшки (що і зробив) я) Запчастини придбані, процес пішов.
Так як я вже був на сервісі, вирішив поміняти комплект ГРМ (5300562 30 по Іні) і маслене колечко (номер не викладатиму тут надрайві легко знайти) піддоні (прокладка йде з керметика). КомплектГРМ брався вже разом із водяним насосом. З непередбаченого, бувпомічений взаємність сальника коленвала, так як все розібрано і донього є доступ, вирішено замінити (12015763B по кортеку). Всіроботи зайняли два робочі дні, сам я не робив, тонкощів не вкажу, також не зможу і докласти фото
Від себе одне додам-ДОРОГО!