помилки
Тягнувся в довгій черзі, машину ледве помітно струснуло інесподівано спалахнули DBC і ESC.
Вимкнув запалювання, ввімкнув, все згасло і більше не включалося.
Наступного дня так само в тягучці сталося те саме.Повторив фокус іззапалюванням, все зникло.
На третій день разом з DBC і ESC вже загорівся MIL і не гас навітьпісля Якщо не дивитися на панелі приладів помилки, нічого невідчувається зовсім. Після того як постояла 5 хвилин, всі помилкизнову пропали.
Визначив, проблема виникає тільки коли довго і повільно тягнешся впотоці.При нормальному режимі 40-50 км/год і вище нічого неспалахує
Зателефонував у сервіс і повідомив про Проблеми:Сказали, колизагоряться помилки, приїжджайте.
Наступного дня, така ж ситуація повторилася і я, не скидаючипомилки (не глушачи двигун), приїхав у сервіс.
Довго читали комп'ютером і визначили, це глюк селектора передач (занауковим інгібітором).
Причина нібито через дод. Опцій підключених до CAN-шини. До шинипідключено лише сигналізацію StarLine A93, яку мені сам дилер іставив. Майстер показав мені інгібітор. У ньому купа контактів, яківключають режими роботи АКПП, дуже примхлива деталь, але Sportageдосить рідко виходить з ладу. Знаходиться під капотом, підакумулятором.
І на мій успіх якраз така деталь опинилася в сервісі!
Ремонт гарантійний. Рахунок не фотографував, але сума 2100 грн(80$) стояла :)
50 хвилин і я поїхав.
Помітно відчув падіння витрати на 1літр у режимі траса-місто! Умісті з Петрівки на Осокорки витрати 9.4. Був 10.
упала витрата
Поки все нормально.
Всім бажаю удачі.






Коментарі8
Та сама проблема виникла. Коли дощ на вулиці, варто трохи наїхати на калюжу і спалахує цей тандем. Буває навіть з чеком. Підкажіть будь ласка в Києві на який сервіс зверталися? Вчора був на Мурманській, заплатив 288 грн за діагностику і нічого не зна...
вона ж на гарантії! як у Вас могли гроші брати? Ви напевно приїхали заглушили двигун, потім робили діагностику!
На жаль, вже не на гарантії. Шкода, що злетів з неї ... Але проблему вже потрібно як то вирішувати
1. потрібно зловити помилку2. не глушити двигун, інакше вона пропаде.3. їхати на сто відразу викликати електрика з комп'ютером і говорити підозру на інгібітор. (а краще нічого не говорити! нехай самі шукають)
відпишіться будь ласка. або тут або у свій БЖ. це багатьом допоможе!
У Мене теж на 2 спорті помилка показувала на інгібетер міняли як допомагало але потім виявилося що справа в авс туди проникала гальма і він глючив.
Ну тоді витік повинен був бути. А тут все сухо. Рідини в нормі. Помилку не відразу визначили. Як мені сказали, робили запит на завод. І для Kia це рідкісний випадок. Сказали міцубісі цією болячкою страждають.
Там багато не треба, я тобі просто описав як було. Удачі