Перша 1000 км

/**/
Відразу після того як під стінами Сервісного центру МВС сів за рульвже мого Ford Galaxy, я відразу обнулив одометр добового пробігу, івід на ранок 3-го квітня я маю свою першу тисячу кілометрів. Моєспостереження за цей період > +++Плюси:
По-перше, і найголовніше — розхід палива Коли я тількикупивши авто, БК показував середній розхід в районі 7.2л/100км Зату годину, що я доїхав з Луцька до Сум, він знизився до показника6.4л/100км., на даний момент показник зупинився на метці6.3л/100км. При 150к.С і 190Нм їла 12л/100км — Галаксі при 140к.С і320Нм є 6.3л/100км — це дуже приємний показник.
У мене мій "кінь для подорожей" Kawasaki VN400 їв на пів літрименше — так зате ж яка різниця в комфорті :)
По-друге — потужність.
Дуже радію, що взявши саме 2 літровий двигун.Золота середина.
По-третє — комфорт.
За габаритами Галаксі всього на 10см довша за Беху і на 10см ширша, і майже на 30см! вища. Дуже радує комфортний, просторий і світлийзавдяки панорамній крыші салон. > Вони незначні. Це вже більшевібрики і забаганки, але:1. Хотілося б автоматичне складаннязеркал. У деяких авто які я дивився на покупку — вони були, але вданому авто їх немає. Всіх таке — коли виходжу з машини, і торкаюсядверей, мене постійно стьобає статичним зарядом.
Вже приловчився торкатися корпусу авто до того, як опустивши ногина землю.
Але облог все одно залишився.
3. Досить чутно свист вітру на швидкості від 80км/рік.
4. Найголовніший мінус — чорний колір. На ньому видно всіцарапинки, всі пілинки, всі крапельки води. Це трішки вибішує.

На Бехі постійно хотілося "тиснути на тапку", на Гелексі я стартуюспокійно і поважно) Але з іншого боку — на Гелексі дуже часто невідчуваєш швидкості, і ніби ось котишся потихеньку, а на спідометрі120км/рік. Потім помічаєш, що дерева вже мелькають трішки швидше зазвичайне, а на спідометрі вже 140км/рік… Коротше —

Нраїца!