Новини за довгий час

Усім привіт, давно не писав, бо особливо писати і не було чого, часу на машину мало, тому рухаємося дрібними кроками до фіналу…
Почнемо з того що зроблено.
Купил зчеплення ЕспероЗапчастини на фото:DWK015
І почав збирати коліно

Відповів і відбалансував коліно. Це означає, що блок готовий доскладання! Був час і я вирішив полазити в Зеленці і знімати всякогороду приколюхи і пластик. І бардачок

Мій ключ не підходить, але нехай буде так, навіть візуальноприємніше стало.
Далі про наболіле-кузов!
Під час огляду в мрео відігнув килим і стало видно це Так залишатине можна, вирішили з другом переварити цю справу самі.Довго думализ якої товщини металу, а потім я психанул і замовив корита від 2108року. Треба вигнати Зелену, розібрати салон Жовтої, і можнаперевертати на бік і варити жовту. Так само домовилися зі знайомиммаляром, він це справа пофарбує.
Сказав на початку кислотний грунт, потім епоксидний і потім щосьнібито рідкої гуми.
Я найбільше боюся що треба буде знімати гальмівні магістралі, авони старі. Доведеться взяти. Мідну трубку, розвальцьовувач іробити все по розуму своїми руками.
А тепер про немаловажне:Посидівши 3 місяці без машини я почавбожеволіти, довго думав якнайшвидше її зібрати, на чому зекономити, щоб не позначилося на Якість, і прийняв рішення обкатувати мотор намізках Есперо C20LE, і поки вона буде їздити так, збирати гроші тазапчастини для переходу на Січень 5.1
Так само під кінець робіт з днищем і свапом планується складанняСаба 12" 600Вт RMS

І найцікавіше, фінансові підрахунки:
На даному етапі в ремонт двигуна вкладено 11878грн ~500$
Написав список запчастин, порахував скільки ще треба, вийшло12000грн
І це я не вважав фільтра, масло, патрубки.
Ось такі цифри маємо на даному етапі.
Наприкінці свапа буде окремий піст, де все розпишу докладно.
На цій ноті хочу попрощатися, ми готуватимемо днище і підшаманімопідкапотний простір під новий мотор.