У минулому записі я писав про Закупівлю комплектуючих длявстановлення підрамника, є тільки одне застереження - болти задніхсайлентблоків
З цієї причини рекомендую викинути штатні болти задніхсайлентблоків, та замінити болтами М14 × 90мм
Повернемося до вибору підрамника, що нам треба знати для цього, оскільки мало людей про це згадують.
У ОВА три види підрамника:
1. ОВА 4×4, під повний привід
Він нам не підходить, його відмінна риса місце під опору КПП
> З рештою складніше, оскільки візуально вони схожі, поки неперевернеш його.
3. ОВА з мотором 2.0 і 2.5 .Його відмінність зашиті лижі, начебтояк для жорсткості. З самим стабом
Ніби на 1.6-1.8 така
Ця з 2.0
На даному етапі начебто всі відмінності розповів
Але так і забув згадати, що я почав лікувати свій підрамник відобламаного болта та розбитої дірки під болт. Гайка
Майже готовий
Всім дякую за підтримку ❤️
Коментарі10
Так який підрамник краще купити для установки на деу нексия поки у мене двигун g15mf надалі сподіваюся з'явиться можливість на с20xev
Найкраще підрамник із закритими лижами(3фото) ну або під повний привід 1фото
Дивно у мене стаб з лінками під 1.8. Але підрамник зашитий, і опора кпп під 3 болта🤔
У мене 1,6 стійка стабілізатора пластик, лижі відкриті
То який з них у тебе?
2.0 зашиті лижі
лижі=))) в умовах пандемії твої літери виглядають як загроза=)))
Та я за кермом пишу, і відклався. я так перечитую пости і купа помилок виправляю
Та і Саня, усьому виною Російсько-Українська мова
На Батьківщині моїх предків (за Дідівською лінією) його називають суржиком=)))