Встановив стукіт компенсаторів(знов у строю)

Здрастуйте все!
За тиждень очікувань коштів розпочали ремонт авто.
Дякую величезне Андрюсі Swaplace За те що взяв накраватку і завіз у гараж.
Андрій поїхав, а я почав роботу.

Насамперед злив масло транссмісійку) поміняв фільтр на б/взнайдений в гаражі, далі залив 1л гасу і масло промивання, завели:працювала як трактор, але після 10 хвилин стала затихати (тостукає-то ні), злили промивання (рідина чорна) і знову залили свіжупромивку, працювала нормально і поїхали за олією, було всього450грн, а в контейнері сказали 600грн за JB German Oil, я офігуючивід стрибка цін (у грудні за 450 брав), жінка каже
- "ну тут чоловік масла продає і він відійшов, я зараз зателефоную іспитаю чи поступиться він вам", я кажу "ну у мене всього 450, навряд стільки поступиться". Проте вона дзвонить, розмовляє і даємені каністру в руки, я щасливий що все ж таки купив хорошу олію заці гроші йду. З піддона підтікає масло. Не знімаючи приймальнутрубу глушника витяг піддон (хоча всі говорили що це неможливо), віддер залишки двох герметиків, промив сіточку маслозабірника (наній були залишки різьблення болта і всередині витяг шматкигерметика, намазав герметиком тут я зрозумів чому підтікало тількиз одного боку-один не хороший сто-шник злизав різьблення в блоцідля 3болтов.Все закрутивши масло не сочилося працює як і раніше. Ідивиться на нас як на збоченців. Але наступний ранок батько сказавнаждачкою зачистити кришку трамблера і контакт бігунка, відкрутившикришку трамблера побачив що центральний контакт відвалився, благовдома валялася стара кришка, яка була в робочому стані. Машинапочала їхати рівно. Така фігня. Через пару тижнів замінюмаслознімні ковпачки і клапанну кришку на пластикову. На цьому все, дякую всім хто відгукнувся і підказував що треба дивитися.
Фото мало бо руки всі в маслі були і не до цього було)))