Всім привіт, після того як я знімав піддон було помічено що триболта піддону (бокові з боку грм) прокручуються, тобто злизанерізьблення в блоці. Ох вже ці сто-шники. За цього герметик невичавився і олія текла струмком (5 днів — 1, 5 л олії)./>
Мітчик на 8мм
Болти 8мм
Герметик ABRO
і погнали до товариша в гараж. Злив масло і з легкістю зняв піддонне знімаючи вихлопу (морока, але призвичаївся).
знятий піддон
Далі побоюючись що-небудь доламати неквапливо розсвердлив отвори на7мм і по два рази на кожне прогнав мітчиком, після розсвердливотвори в піддоні на 8мм, намазав герметиком і закрутив. Не налазитьіз-за самого піддону, так і довелося крутити гайковим ключем, незручно і довго, але краще один раз помучать і не мати проблем.
Пройшло вже 3-4 дні і рівень олії в нормі.
/>
Ще знайшов косяки - вся коробка знизу мокра (сальники півосей втопку), стійки стабілізатора вимагають заміни. Загалом поки нацьому все, залишилися дрібниці, яких тим не менш.
Всі дякую за увагу, удачі на дорозі! )))))






Коментарі5
Добре зробив) А у моєї машини зліва і праворуч від ГРМ різьблень не було, взяв болти трохи довше і накрутив гайки. Нормально тримає поки))
Мені здалося це незручним, та й середній болт теж зірваний був, а він не наскрізний
відкрию один секрет. брати болти під внутрішній шестигранник ...
робив так з подушкою важелів, чудова тема
теж тема, але закуповувався на базарчику, і таких там не було(