Взагалі з такими справами як у банана:мотор з пробігом мільйон +, дикий жор масла. Почав замислюватися про заміну движка. Вибір упавна той же мотор G15MF 2007 року 120тис пробігу. Знаходиться мотор в200 метрах від мого будинку, причина продажу стукіт в движку (моторпрацює, на сервісі сказали перевернуло вкладиші), продається моторбез распредвала і навісного, ціна 100 $ (на раборах гбц $).
На вихідних обіцяє зняти піддон і дивитися колінвал/вкладиші.
Націлений брати його. Поділіться нюансами даного вибору.
Як поміняти двс за законом? (номерна запчастина все ж таки)
Робити все хочу сам.
Заздалегідь дякую
Схожі записи
Заміна датчика швидкості від ланоса або зимова сплячка
Заміна датчика швидкості від ланоса або зимова сплячка
20
Коментарі20
міняв собі на СМС, але нелегально по суті, якщо багато, міняти доведеться практично всю морду.які у вас закони х.з. по заміні мотора
Не бачу сенсу ставити смс витрат до *** (проводка, мізки, датчики у тому числі і е**чий лямбда зонд), витрата більше та й клапана гне, при цьому їде так само
Ну у мене з шитими мізками, і коробкою від 16кл 1,5л добре їде, ні як не поступається. Я півмашини буквально брав, все було.
Я б ф16д3 ставив як мінімум, а як максимум щось опелевське на 2 літри. Але це особисто моя думка, а якщо вже 1,5 8-клапанний хочеться, ставити то вже краще тоді а15смс, він все трохи сучасніший .
Сучасний та геморний. Г15МФ не містить котушок запалювання, які так люблять згоряти і коштують не дешево.
зате нагемороїшся з трамблером. і чет не чув я щоб прям дуже часто котушки горіли, ну а з часом все ламається, ніщо не вічно, суперечці немає. та й не космічних грошей вона коштує, середня за якістю 2 рублі. але господар -Барин, як кажуть)
на сьогодні вважаю дурістю брати g15mf, він застарілий і слабкий, тим більше вже хворіє на таку серйозну болячку. Якщо й міняти мотор то вже на більш сучасні a15sms або f16d3.
Мене і цей мотор влаштовує, за кобилами не женуся, необхідно щоб машина їхала. Плюс не хочеться проводку і мізки міняти, на моєму моторі витрата 7л
ось як не намагався, але менше 9 місто не виходило на 15мф витрати зробити
Сусід собі теж корейця з мф взяв, каже старий господар дурень прошився і вона хаває 12літров.Так що мене влаштовує цей мотор, тільки треба його привести в живий стан
ну не знаю у мене смс коштує витрата в еко літрів 8-9, але якщо переходить у спорт бенз смокче літрів 11-12
беріть 1.6)))
Мене 1.5 влаштовує, економічний, практичний, простіше в ремонті (сам все ремонтую)
А полагодити не пробував?))).Надійніше зробити ремонт самому, нехай дорожче.Чим купувати такий же вбитий.Невже незрозуміло що б/у двигун продають з тих же причин, що і у тебе зараз з твоїм.
Ні, не простіше! ДВС у Андрюхи, на даний момент, витрачає просто величезну кількість масла, розкоксування і ремонт ГБЦ нічого не давали. У нього зараз як у мене-поршні розбили циліндр (утворили еліпс) і щоб це все відремонтувати, перетрусити, потрібн...
Зовсім вірно, Саню, плюс у мене колінвал і вкладиші не робилися ні разу. Розкоксівка трохи прибрала білу хмару туману з вихлопної. настав час капіталювати, після 700 тисяч + ремонтували мотор і поршні стандартні поставили
не варто кота в мішку брати-стукав-і буде стукати.
Краще купити нормальний движок, без стуків і всяких проблем.
На рахунок номерної запчастини не скажу - в Україні можливі свої проблеми (у Росії це запчастина і номери тепер не порівнюють, але документ якийсь (раптом двигун крадений?) повинен бути) ... А з приводу ДВС ... Ну добре, придбав ти його, Дружище. Роз...
Посуті мені потрібен тільки блок щоб циліндри і поршня були в нормі (кільця поміняти можна).