Давно не писав, майже нічого нового не відбувається з Нексією, всьому виною відсутність грошей, але що можемо робимо. Почалапереоформити машину і вписати 2л.
Про це розповім докладніше (може кому допоможе):
1.Перевіряємо мотор на розшук (100грн), були сумніви щодо номерадвигуна, зробив експертизу (насилу.Не хотіли робити експертизутільки блоку, говорили став на машину, а потім зробимо експертизувсієї машини.У такому разі при проблемах з блоком машина опинитьсяна штраф майданчику) експертиза 500грн
І так, блок чистий по базі, номер набитий заводським способом, йдемо далі
2.Йдемо в МРЕО до секретаря і пишемо заяву. Чекаємо 10 робочихднів, і передзвонюємо за номером який дала секретар.
Там сказали привезти машину на огляд.
Відбуксував її до МРЕВ, вийшов Адміністратор дивитися її.
З-за дірки біля номера кузова призначили експертизу.
Робочий день закінчувався, експертизу робити відмовили, залишивмашину на парковці МРЕВ.
У вівторок з ранку прийшов, зайняв чергу і в одне рило штовхав її.Експертиза 321грн 3.С Експертизою (у моєму випадку) підходимо доАдміністратора і отримуємо Акт огляду авто і моє підписаназаява.
На цьому етапі наша машина перестане бути прив'язана до G15MF, можна її знімати. Документи до Києва, в інститут, де нам повиннісхвалити заміну мотора. Ним треба ксерокопію техпаспорту, ксерокопію Акта огляду авто, ксерокопію свідоцтва з податкової (ідентифікаційний код)
І всю цю справу відправляємо до Києва.
На цьому етапі я й зупинився…
Расскажу що ще нового:
Відмив гідрики зі свого мотора, їм 15 тисяч, ІННА
Пофарбував термофарбою
Купив легкий маховик, проточив його
Кореш підігнав котушку Ваз під січень
Почав викидати бігунок і ставити кронштейн модуля від ланоса
Обрізав направляйку бігунка, щоб кришка ланоса села
викидати напрямну не можна, вона глушить отвір у валу< br/>
Приміряв кронштейн
Далі придумаю як закріпити модуль ВАЗ, ідеально було бвикористовувати модуль ланоса, але це треба купувати.
Приміряв кронштейн генератора від нексії-встав, тільки нижнєкріплення не зійшлося, але це не сумно
Купив подіум під квадратний номер від ланоса за 50грн. Почаввідмивати гбц, впуск, попутно розбирав обидві ліжка з валами.ідеальний, його теж мити Ну і знайшов злий вал від 18Е, скоро будеу мене.
Порівнював параметри мого мотора і 20seh, у нього 129лс, але у менеступінь стиснення більше на 1кг і вал більш злий, так що думаю приграмотному налаштуванні на січні 140-150лс я отримаю. Всім дякую заувагу, а ми поки що корчуємо .../p>
Коментарі2
Щоб отримати 150 сил при грамотному налаштуванні на січні, збирай шеснарь. Тим більше блок хев вписуєш)
Не бачу сенсу, він важчий в обслуговуванні, на ньому важко реалізувати ГУР і кондиціонер. На с20не це простіше, все від есперо. Якщо буде мало простіше трубу поставити і дунути