Ну та гаразд, поїхали далі.
Відрізав профтрубу, яка була тупо до траверси прихоплена, і почаввирізати траверсу.
Розмітив на моторному щиті та профтрубі центр машини і центрпідрамника відповідно.
Далі прихопив профтрубу (в якій вже вварені гайки) урівень зтраверсою. Профтруби вирізав косинки для того, щоб зваритипрофтрубу і ланжерони, зробивши щось на зразок нижньої розпірки, тільки з товстого металу привареного безпосередньо на саміланжерони. Після цього накинув підрамник і колеса. І зрозумів, що япротикав пів сантиметра.
Впринципі не критично, але буду переробляти. Готуватимемопідкапотку до покрасу.
Продовження слідує...
Коментарі12
Класна коряга виходить. Рулитися повинен відмінно. Я б теж поставив підрамник від верки, але думаю психану недоробивши і доведеться в чермет здавати.
Ну знайомого кадет на підрамнику, говорить на поворотах бехи обганяє. Ну зараз я щодня кажу що дарма за це взявся, коли валяюся під тачкою
Є старий Опель вектра, а доля його, як і раніше, туманна, зараз Нексія в ремонті їжу на опелі щодня незважаючи на повну вбитість всього, що тільки можна рулитися просто відмінно, пробував у гірку розігнати, розганяється до 140 легко і невимушено, мож...
Я знаю як приблизно повинна керуватися машина з такою підвіскою.
Я теж знав як кермувати ова їздив до цього, але все одно був здивований коли старий і вбитий німець краще набагато свіжіше і нормально обслуженого узбека.
не здавайся) ти не маєш просто морального права. У тебе все уе переступило екватор проекту. Ти не можеш уже все кинути ...
Може треба лазерний рівень взяти. Спочатку машину по ньому виставити потім різати варити.
Я виставив центр підрамника по центру авто. А з діагоналями не вийшло, тому що бензобак заважає міряти діагоналі по задніх ланжеронах
Ну цим підрамником я не став би заморчуватися
Виходу нема, кузов желейний був, 2 рази важіль відривало
З такою можливістю я б краще якусь тачку відновив
Ну я і відновлюю по-тихеньку. Машину чекає повна реставрація, свап, музика, шкіра-пика