Мотор ч.2 Паливне голодування☠☠☠
… не дуже привітний діагност на ім'я Олексій звернув мою увагу напаливну корекцію +25% на обох банках при роботі на бензині.Прироботі на газу близько +11% і +3% на банках і машина працює іїздить краще, але витрата як я писав 35л. Олексія не було займатисястарою доброю класикою, у нього стояла BMW M4 свіжих років укольорі лайма.
Сказав шукати підсмоктування в першу чергу, в другу займатисяпаливною. Одного грамотного діагноста Андрія, але дуже не любитьстарі bmw (загалом усі стошники не люблять бмв, не зрозумію чому😄😄, стільки грошей їм приносить.) Андрій довго морозився, але потімзаписав мене на ранок, а я поки поїхав за бензофільтром і замінивйого сам.
Вранці наступного дня машина стоїть з димогенератором, знайденопідсмоктування з вакуумної трубки гальм ідучої від гофривитратоміра.
Заглушили трубку і начебто корекції зменшилися, Андрій поплескавшируками сказав міняйте, т .К. Тиск 3.5 на рампі і більшепідсмоктувачів не видно. Я дуже зрадів і поїхав перевіряти машинкуіз заглушеною трубкою…
Коментарі4
На неодружених має бути 3,0 приблизно, тому що в цей момент розрядження в колекторі має бути близько 0,5. А 3,5 має бути при повному навантаженні, коли в колекторі грубо кажучи атмосферний тиск. Те ж саме досягається на холостому ходу з від'єднаною в...
Ну з двигуном будуть розбиратися до переможного в кінці місяця, готую мішки поки 💰💰💰 Але за інформацію спасибі!)
На рампі тиск 3.5 за яких умов? Які оберти та чи одягнена трубка вакуумна з впускного колектора?
На неодружених, у ходу так і не перевірили на жаль, але по паливній вже все замінив і живлення на насос перевіряв. Не знаю куди далі вже?