Не пам'ятаю чи є такий провід на дизялях, але коробочки іззапобіжниками на своєму 75квт т4 біля акб я не пам'ятаю.
Достав цей провід, постійно втрачається контакт і машина глухне, при чому в самий невідповідний момент.Поганий контакт у місці деобтиснута клема, допомагало притиснути плоскогубцями на недовгийчас... Нормально переобпалювати цю клему немає інструменту. Так, покатаюся потестую.
Коментарі11
У мене теж є такий блок. За 14 років жодного разу його не відкривав. Про таку проблему вперше чую.
який генератор? на VR6 генератор 150А
У мене 90а
я б пропаяв контакт.
а сенс? якщо там уже все окислене?
Капнути кислоти для пайки і вона всю окис почистити, потіп пропаяти.
так паяльника такого немає, щоб прогріти такий провід… це хіба що пальником гріти…
Також варіант
Батарейка хороша! 👍😀У мене теж є такий блок, він заважає знімати акумулятор і ставити назад, дротів купа.
Є на дизелях, так само як і на бензинках, цей блок предів, з 99-го модельного року. Але про таку проблему чую перший раз.
гольф і шкода постійно мають проблему з цим блоком, я читав про це. нормальне рішення ;)