Помітив що внутрішня чат передніх коліс зносилася більше ніжосновна частина.
Куди дивитися, як лікувати? Розвал роблю завжди в одного і того жмайстра, розвал робився не так давно до цього таких проблем непомічав.
Помітив що внутрішня чат передніх коліс зносилася більше ніжосновна частина.
Куди дивитися, як лікувати? Розвал роблю завжди в одного і того жмайстра, розвал робився не так давно до цього таких проблем непомічав.
Коментарі20
Що за стенд? У слід раз робитимеш прихопи роздруківку. Подивимося.
Камбер це розвал. Те це сходження. Радиш як краще ... ну справа господарське сперечатися не буду. Розвал не може бути 0.
Дякую, я написав як мені майстер пояснював.
Ти навіть для себе в перекладачі введи ці слова і зрозумієш.
Дякую, ти правий, спробую
додав роздруківку в пост
- 1 грудус розвал це багато. Постав по - 0.40 - 0.45 а сходження по 0.05
розвал - це toe і він майже 0, camber - це сходження, воно має бути негативним для передньопривідних ... Дякуємо за коментар
міняй майстра розвалу. якщо машина не встає в допуски майстер не повинен продовжувати регулювання. з вас просто гроші беруть . перевірити легко! і саморобна рейка.
всі параметри у допуску
Скільки качаєте, схоже на перебір
2.8 перед 2.5 зад. Коли перебір, то їсть середину. А в мене внутрішній край з'їдений.
Я теж перед 2.8 а зад 3.0 качаю і всередині з задньої жерти стало гуму подружжя
тому що зад перекачаний. на порожньому тиск 2.5, на завантаженому 2.8 має бути. Залежно від гуми звичайно.
На передку гума проста стоїть а на задку цашка, тиск роблю на заду 3.0 тому що гружу більше тони, сидіння заду і посередині знімав на літо.
Коли вантажиш потрібно піднімати тиск, коли порожній спускати.
Повернувся зі сто, нічого критичного. Знайшов тільки що при заміні колодок перекрутили гальмівний шланг (( Поставили нормально. Поїду до розвальника ще.)
Шланг точно не буде гуму жерти)))
Добре розвал роблять на садовому проїзді за школою якщо їхати з Маршала Жукова у бік 50 років СРСР Розвал у них коштує 200 гр. Я нещодавно там робив
Сайленблоки, кульові, підшипник. На СТО, на перевірку ходової.