Після переварювання кузова наступним на черзі була хлопушка.Зізнатися чесно хлопушка ТРУП і по нормальному вона б вирушила вбрухт. Але обставини склалися так що довелося реанімувати пацієнта, оскільки бюджет був обмежений, а рем-вставку ми не знайшли на тойчас.
як видно з фото хлопушка була бита
товщина вразила
хворе місце, і взагалі хлопушка сама по собі хворе місце)
"очі бояться а руки роблять"
всі відкриті ділянки металу були оброблені перетворювачем, щоб житане виявилася на ружу
Ось так " ми зліпили з того що було"
Дана хлопавка все рівно піде в металом, коли знайдеться "жива" їйзаміна і не космічно дорога, тому що вона є дефіцитною
Всім бобра і по можливості не займайтеся подібноюнісенітницею))
Коментарі13
Тяжко видно було машинці їздити з таким шаром штукатурки.
Їздити ні, а ось відкриватися і тримати вертикальне положення так))
та чим плотити 200 уе - я готовий її щороку перетравлювати!
Повністю підтримую з нашими на з/п я теж схиляюся до цього варіанту, день роботи і як нова))
у білорусії пластик можна за200 знайти
Я з рб. пропозиції тільки за 300 $ за пластикову
Може підскпжеш де знайти?
Моя так само була, гіпсокартоном обклеєна)
Саме прикро те що через рік з'явилися тріщини і зіпсувався зовнішній вигляд(
Мені пощастило, на форумі зареєструвалася людина і відкрив тему про дербан транзиту 91г за наднизькими цінами, я відхопив рівну хлопуху зі склом, без іржі взагалі за... 70 докризових доларів, тобто на халяву) Але поки що лежить у станиці , Потім поставлю.
Ну а нам загадали за 200 + її потрібно довести до пуття, так була іржа в рід ущільнювачем скла.
Так, на них ціни ломлять від душі, 200 ще не нахабство, просто криза зараз, а так би 300 попросили (пам'ятаю такі оголошення)
Та це ж ціни з того року долар тільки почав зростати, просто зараз руки дійшли потихеньку публікую)