Нарешті дійшли руки до фар моєї машини, а то як шевець без себе, всім роблю, а свої вже в критичному стані. Протягом кількох роківз'являлася зверху залізна, але я брав півтора очну пасту імашинку, 5 хвилин і як нові, але через рік все повторювалося, томущо на самому склі вже немає захисного шару, але тут я і приступивдо справи, оскільки вже почали з'являтися мікро тріщини. Наддачному папері в послідовності 400, 600, 1000, 1500, 2000, 2500, після чого все знежирити і в 4 шари розкрити лаком.Результатзвичайно колосальний, на вигляд як нові. Буде чудово.
Фото додається, але так як з телефону не все добре видно. Всімдякую за увагу! Удачі! Запчасти на фото:343030
Коментарі20
Ось спасибі! Теж треба лачити. А за твердістю який лак використав?
Звичайний лак для покриття акрилових фарб.
Ясно. Ще раз дякую!
що за лінзи?
Репліка Koito Q5 3,0` (76мм) D2S, у мене є запис за ними в БЖ.
Ззаду рідною кришкою закрив або допилював? У мене щось по довжині ззаду виходить штатною не закрити.
Рідний закрив.
А яким лаком покривав?
Звичайний автомобільний акриловий лак. Я з пульвіка фарбував, тому що банку лаку, а можна і зі звичайного балончика. Тільки перед цим обов'язково треба пройтися наждачкою, щоб створити ризик, щоб лак тримався.
Наждачкою пройдуся, стане матовим, покрию лаком і буде глянець? Наждачка 2000?
Саме так! Якщо Фара не побажала, то й цього вистачить, а якщо є залізна, то за тією послідовністю, як у мене, щоб зняти жовтий шар.
Ні, я 2 роки тому покривав плівкою Suntek, вона не жовтіє і фари не жовті, у мене по ідеї вони чисті, просто поміняти плівку, але за 2 роки вона затерлася, а я хочу лак для кристальності.
Лак краще, завжди можна полірнути.
а в балончиках який лак краще брати?
Гарний лак у балона Моtip а там уже уточнити у продавця.
Зрозумів! Значить матувати 2000 або 2500 шкіркою з водою?
Можна і без, головне потім добре вимити і знежирити Анти силікон або щось на зразок.
а звичайний знежирювач типу аерозольного лікві молі підійде?
Думаю так.
Зрозумів! Спасибі велике!