Ось дійшли руки до статті про витратні матеріали та запчастини, якінеобхідні при заміні випускного колектора на Chevrolet Captiva2012, 2, 4, 167 л. С.Повний привід Кому цікава передісторія тааналітика поломки, милості прошу почитати мій бортжурнал
Про це вже писали на форумі, по ремонту ось JGen дуже чіткорозписав тут додати нічого, тому процес заміни не розписував, але явирішив трохи систематизувати саме по деталях, може комупридасться. Погана машина Хочу запитати, а Aston Martin DB7 хорошамашина? Ну, тоді, подивіться "махінатори" 10 сезон 1 серія "AstonMartin DB7", особливо з 21-22 хвилини, буквально 5 хвилин Хоча я цюпередачу краще дивитися від початку, до кінця))) До речі! Там узазначеному сюжеті показаний простий процес діагностики вихлопногоколектора! Добре, що у нас тільки 1 колектор, а не як у Астона.Багаті теж плачуть! Тобто. Платять)))
А тепер у справі.
Перед заміною необхідно підготуватися. Запчастини майже всізамовні. Чекати близько місяця! Тому, порада — шукайте там, деможна здати, якщо не знадобиться, при цьому замовте все, що можестати в нагоді, хай буде зайве!
Тепер докладно, що було куплено і, що не знадобилося, а щовстановили.
Отже —
General Motors 12609823 Колектор випускний 1шт по 3983 грн. Ну, він100% стане в нагоді))
Він, а з боку фланця каталізатора. Папірець приклеєний не в тему, потім клей відчищати довелося, дякую продавцям завинахідливість
Вигляд колектора з боку фланців з боку двигуна
Febi 03687 Гайка випускного колектора 10 шт, по 11 грн., на 110грн. Не знадобилося, старі у відмінному стані - різьблення блищить, шліци не поріджені, вирішив заощадити, повернув нові продавцевіДатчик кисневий верхній 1 шт, по 1669 грн. Старий викрутився доситьлегко, оскільки він робітник, то вирішив залишити його. Новий нестав у нагоді, здав.
General Motors 12622668 Прокладка, випускний патрубок до головкициліндрів 1 шт, по 336 грн. Можна було на герметик старий ставити, нічого з ним не сталося, але тут вирішив не економити. Це потрібнообов'язково. Старе просело.
General Motors 10160364 Шпилька 1 шт по 290 грн. Не знадобилося. Цедуже добре! А то зелена лупа тисне за 290 грн. Недоболткупувати)
General Motors 11519840 Гвинт, з шестигр. Гол 2 шт. По 30 грн. На60 грн. Для кріплення кожуха колекторане знадобилося
General Motors 11589054 Штифт, випускний патрубок до головкициліндра 2 шт по 33 грн. На 66 грн, не знадобилося
Це графітне мастило, його не шкодуйте на всі різьбові з'єднання, атак само якщо не лінивий механік, то всі різьблення б/в проженеплашечкою, мій механік це зробив.
<
ДЛЯ ВІДТОКУ ВОДИ! ЯКЩО Є, ТЕ НЕ КУПУВАТИ.
General Motors 96622744 Пробка, глуха, панель люка, нижній 1 шт по124 грн.
Разом:6739 грн. (250$)
Спадало на 4544 грн. (168$)
Разом зайвого на 2195 грн.(82$)
Добре, що брав на Екзисті (не реклама! ), то навіть замовні позиціїприйняли назад! Дякуємо менеджеру Володі за лояльність!
Усього з роботою близько 200 $! цьому ремонті можна заощадитигроші, якщо з головою, хоча тут, кожен сам собі режисер, для мене82 $ теж гроші! Навіщо платити більше, якщо можна заплатити меншебез шкоди якості? !
І обов'язково — перед розбиранням мастилом, що проникає, змастітьусі різьбові з'єднання, 99% проблем розбирання вирішите такимчином! >






Коментарі20
У сервісах взагалі на суху ставлять.
Ну, скільки походить. Якби вони її не різали по підставі, то ходила б довше. Та й стік води на нього. Все в комплексі і виводить їх з ладу ...
А це гумове відведення вологи я на герметик посадив і додаткову трубку убік примостив.))
Я колектор не на графітку ставив, а на мідну мастило.
Згоден. Я ламбду нову поставив (Китай). Подивимося скільки проходить. Рідна, робоча в запасі лежить.)))
У мене після заміни колектора тяга покращилася. Навіть на неодружених і на другій передачі сама пріт.)))
Двигун почав отримувати правильну суміш. Там же лямбда.
Подивився ціни на exist вихлопний колектор 12633603 і «дуже сильно здивувався аж до кататонічного стану».
Так, шматок чавуну не повинен коштувати як комп'ютер...
Але він так стоїть ((((
Знаю. Грущу разом з вами((( ДжМ зажралися, як і інші продавці авто ...)
Може, на рокавто можна замовити? Ніхто не дивився, скільки там коштує з доставкою?
Перевірив. Можна. І ціна адекватна. Оригіналу немає. Є замінник. Так він схоже йде разом з прокладкою випускного, гайками та прокладкою каталізатора! Але доставка буде коштувати як два випускні ((((
На холодну, чути як лапочет (фир-фир-фир). Потім замовкає. Майстер офф сказав, що тріщина. Треба змінювати. Які негативні наслідки тріщини за фактом? Чи можна їздити, поки тріщина не збільшиться?
Їздити можна. Але не бажано. Там лямбда зонд вкручений. Іде підмішування повітря. Не правильно йде корекція. У принципі не думаю, що прямий так смертельно якщо звідти підсікає. Але, краще зробити. І сморід вихлопу з салону пропаде і звук буде приємні...
У мене поки не смердить, на щастя. І чути тільки на холодну, якщо машина повністю охолоне. системах.Чи можна сміливо купувати перший? А так просто зараз треба проїхати. 1500км, поки важелі будуть їхати і зробити все одним махом потім.
https://megadriver.org/p478530-vipusknii-kolektor-chevrolet-captiva-24-trishhina я тут писав. Изучи126422791260982312633603В принципі все одно і теж
Дякую!
Все. Замерзло вихлопними газами. І причому на неодружених саме так. Замовив запчастини, чекаю і ставитиму.
Не тягни! Дорого. Але необхідно((