Привіт, камради!
От Яка кнопка!
От поставив за мету прибрати режим ЕКО з включеного зазамовчуванням, може, хто знає рішення? і є.Трушати в пробціприємніше, вона не рветься в бій, а тупить, що в пробці є гуд.Якщоплавно потрібно рушати на складних ділянках, теж гуд.Ну ще... Ну, віншому, і все) Особисто для мене на цьому всі плюси цієї кнопкизакінчуються.
Зате мінусів багато.Паливо не економить, принаймні у мене непомічав.Машина тупить на трасі при маневрах.Є думка, що гробитькоробку пробуксовкою...
> От цікава інформація про її призначення та алгоритм роботи.
Знайшов ось на цьому ресурсі.
Обізвали режим ЕКО — режим зниженої витрати палива, мабуть неособливо вникаючи в ЕКО — логія чи — номія…
Але алгоритм розписаний добре
"режим зниженої витрати палива
На Каптиві може бути передбачений режим зниженої витрати палива.При його включенні витрата палива може помітно скоротитися
Режим зниженої витрати палива включається кнопкою Eco поруч ізважелем перемикання передач. При включенні цього режиму наприладовій панелі загоряється відповідний індикатор.
При повторному натисканні кнопки режим Eco вимикається.
зниженої витрати палива
Якщо режим зниженої витрати палива включений:
— перемикання на вищі передачі буде відбуватися швидше, а на нижчііз затримкою
— блокування гідротрансформатора відбуватиметься раніше, арозблокування пізніше
— педаль акселератора буде менш чутлива
— при уповільненні електроніка Каптиви раніше відключатиме подачупалива в циліндри двигуна.
— не використовуйте режим зниженої витрати палива прибуксируванні! "
Може хтось вирішив питання з її автоматичним відключенням, або якна дизелі пам'ять їй приробив? ! Ділитесь! Перерив просториінтернету, але окрім як "бла- бла-бла" та ідей на пальцях, нічогоконкретного і реально реалізованого не знайшов(
НУ, не вірю, що це не реально! НУ, не вірю, що це нікого недовбає!
< /
Коментарі20
Після пуску двигуна, еко режим автоматично відключається через 5 секунд ось таким ось реле, якщо потрібен еко режим необхідно натиснути кнопку.
А куди воно ставиться і де його брати?
В Узбекистані у нас є, місцева розробка, 3-4 роки як люди користуються- політ нормальний
А куди воно ставиться?
Поставили під панель де власне і сама кнопка eco
Цікаво
Ну що, вирішили питання з кнопкою? Я ставитиму СтарЛайн, можна буде повісити її на додатковий канал?
Ні, на жаль глухо. Поки не морочуся. Звик їздити на ЕКО. А при необхідності переходжу на безеко.
- блокування гідротрансформатора буде відбуватися раніше, а розблокування пізніше якраз із цим режимом АКПП менше гробиться, блокується ГТ раніше, пробуксовки менше.
Можна повісити вимкнення на додатковий канал сигналізації.
Доп сигнал зайнятий салонними розетками) Так, як сигналка з мобільним зв'язком, то я сигналізаторника спантеличив розетки підключити в режим включення з телефону. поки не знаю навіщо, але захотілося, щоб так було, якщо так можна, брат ще раніше собі ...
Він там не один. 4-6 каналів зазвичай.
Запитаю у сигналізатора. Але ніби він зайняв усе. Хоча не впевнений, що це буде зручно, коли воно відключатиме кнопку при знятті з охорони.
Не під час зняття з охорони.Можна увімкнути запалювання або запуск двигуна.
Як варіант. Так. Запитаю.
Це питання раніше піднімалося начебто. Ніяк. Я вже звик сів, замок, гальмо, баранчик, відкрити дзеркала, включити обігрів стекол, вимкнути еко. Зате можна відчути себе пілотом, що клацає тумблери ...
у мене дизель після кожного пуску вимикаю еко
Коротше, одна кнопка, а стільки загадок))
Ну, хочеться побути і водієм сучасного автомобіля, не тільки пілотом. Я не нав'язую. Просто хочеться як собі зручно, ну така у мене є ідея. Хотів на Орландо круїз, реалізував. Хоча можна ж і без нього. Ось тепер кнопка спантеличила. Думаю теж реально.
та мене теж ширяє еко щоразу тикаю на неї сам би відключив її раз і назавжди)