Відновлення Шарової
Усім привіт. У зв'язку з недавньою заміною рульових наконечників, була виявлена одна неприємна проблема у вигляді кульової, щобовтається, точніше були чутні її крики про допомогу. Знайшов місцеде реставрують з повним розбором, виявляється це не так легко: (всіреставрують за технологією SJR, це не здалося мені надіям виходячиз відгуків та відео на Ютубчезі) У мене були оригінальні важелі зминулого року, сьогодні Я заїхав до них і залишив важіль, зробиливсе швидко, поміняли палець, Пильовик, втулку) кінцевим результатомзадоволений, гарантія 20к пробігу (за їхніми словами ходять50-70к), ціна питання 500грн, зняти поставити 300грн.Тепер проякість важелів Stellox. Вразило мене інше, це порваний великийсайлентблок який провертався (на оригінальному важелі він якновенький), і видно що порваний досить давно... І так, сама кульовабула в жахливому стані, рідна пробігала 278к, ця ж 25. З правогобоку все нормально, буде поки що жити. Тепер висновок, виходячи рікпісля заміни кульових, померла ліва кульова, оригінальний кермовийнаконечник ще б був схожий, справа ж, кульова ще ходитиме, аленаконечник був дохлий. Всім удачі
на дорогах та твердих куль 😄:D






Коментарі6
Скільки протримається ця реставрація?
Сподіваюся на 50к)
Андрій у Києві робить, ставить своє тавро навіть. Ходять по 100 тисяч. За ціною не скажу.
Не підкажеш фірму пальця і які втулки ставили?
Без поняття. Не вникав
Зрозумів, добре) Я собі минулого року сам реставрував кульові