Обірвало Ремінь
Всім привіт, напевно набрид своїми записами за останні дні, але звектрою не без пригод. Сталася біда. Вночі в -10 запустив двигун іввімкнув пічку, через пару хвилин дуже сильно запахло чим Ну, гадаюфіг з ним, пройде, від'їхавши з села запах не пропадав, але й непосилювався... Одного разу в мене зникла зарядка, думаю ну всеприпливли (дуже поспішав зустрічати Маму з автобуса, щоб не мерзлана Теоретично мені б вистачило акумулятора на туди/назад, алеподивившись на температуру зрозумів що справа не вгенераторі.Відкрив капот, а там обірваний ремінь.Швиденько назад усело і зі швидкістю світла пересів на дизельну вектор б і в дорогу.збіглося що вчора Я зібрав натягувач і з минулого року у менезалишився старий,
У такий мороз не помиєш))
Перекатал 500км, думаю не критично
А ось і винуватець… Gates
Бррррр. Хочу додати що новий беушний натягувач працює як належить, натягує дуже добре порівняно з моїм старим. Тепер про те, чомумогло обірвати ремінь. На ранок усі ролики, у т.Ч. І помпа зкондеєм крутилися, але збентежило мене те, що на шківі помпи вканавках були сліди ременя. Припускаю, що мій антифриз вже невитримує низьку температуру і можливо підклинила помпа, але зіншого боку пару тижнів тому було -15 і все було чудово. Якось так, будемо спостерігати! Тепер вибір паде на ремінь від Контіка. УсіхБлаг!






Коментарі11
Доповню запис у коментарях. Зі справним натягувачем стало набагато менше вібрацій. І перемикання стали більш плавними.
У мене була така дизельна, але суть одна думаю на шківі генератора муфта є, вона пом'якшує або що, так от коли ця муфта вмирає, ремінь зазнає підвищених навантажень і рветься зрештою. Було таке, поміняв муфту на генераторі, більше ремінь не рвало.
Скажу так. З заводу йде звичайний шків, я поставив обгін, але за 25к вона вже не працює.
Тоді не знаю, у мене із заводу була з обгоном, дивно, якщо на бензині без неї.
На 2.2дтр по заводу не було обгону))
Була 1.9 cdti
на 1.9 ставили
У мене ошметки ременя гени потрапили під ремінь ГРМ. Як результат-перескок на 2 зуби.
У знайомого на 3.2 така історія була, як результат заміна двигуна після зустрічі клапанів(Як так потрапив ремінь хз, адже там стоїть захист. Шанс був один на мільйон напевно.
Головне що не грм!
ГРМ на ланцюжку