Була справа в 2014-му році. Тоді в моду увійшли лінзи якальтернатива ксенону 6000к (адже більше число, тим краще світить! )у рифленій оптиці, який світив куди завгодно, але тільки не надорогу... І більшість людей не могла собі зізнатися ні в тому, щотаке світло гівно і нікуди не годиться, ні в тому, що ще й зліпитьінших учасників руху (нехай і таких же бовдурів).
> Довго шукав майстра, який візьметься за роботу, тому що улантри фари рифлені і ніхто не хотів братися за шліфування скла, але через деякий час мені пощастило і на київському форумі hyundaiзнайшов тему зі встановлення лінз, автором якої бувmrStealth (ось вона, там ще багато всякогоавторського.) Купив другий комплект оригінальних фар, обговорилидеталі і через два тижні фари були готові. Ось піст про їхвиготовлення. І приступили до встановлення:
Зняли старі
Готова фара
Настроюємо пучок
Сертифікований стенд з налаштування
Дивиться свіже
Налаштували все за мітками на стіні, які виставили на штатнійоптиці. Звичайно, фари відразу не стали в кріплення, т.К. Машинадосить стара. Плюс повторювачі поворотів стоять Depo. Томувиставляли ще довго підкладаючи шайби під гвинти кріплення. Лівафара світить нижче і ближче, права трохи вище і далі.
У результаті світло стало сильно кращим. Звичайно, вночі в дощне було нічого видно, так і зараз не видно, але в нормальних умовахдорога освітлюється добре. Особливо в темних дворах, де немає іншихджерел світла, видно, як удень.
Коментарі2
Не займайтеся нісенітницею! Налаштуйте фари правильно, і все буде добре видно. Дивують такі розумники, які наполягають одну вище, а іншу нижче. І хто вам у голову це марення вбив?
Насправді виглядає приблизно так. Якщо налаштувати все рівно, то або знаки на узбіччі не висвітлюватиме, або зустрічним бити по очах.