Щось загуло під днищем, такий звук як сухий підшипник в обоймі.Думав підвісний, перевірив, чи є люфт, гумовий бампер прокручується— замінив відразу на газелевський з переробкою кріплення.
Зробив для роботи собі естакаду зі старих піддонів та залишківдверної коробки.Машина піднімається на 45 см. Не гойдається! Підчеревом стало працювати дуже комфортно.
<дерев'яна естакада
зачіп для Хай-Джека
підйом
Намучився з гайкою кріплення шліцевого фланця на кардані, алезробив важільний ключ із 20-ї арматури і відкрутив. Ось такий ключдовелося зробити 1 годину з ремонту геть... Знайшов у сараїулюблений знімач.
Поміняв, відцентрував, проїхав:пішла вібрація, але з періодами "дррррррррр" залишився, зупинився, починаю їхати відмінно, потім водин момент знову "дррррррррр".
Розібрав маточину, перевірив ступичні підшипники, а вони у твердомучорному мастилі, яке втратило еластичність напевно ще рік тому…
Т.К. Під рукою не було ні магазину ні ринку, довелося вдатися достарого дідівського методу — проварити в маслі підшипники і набитиїх знову новою мазилою. Так, ще одне питання — чому з гальмівногоштуцера рідина зеленого кольору?
Я долив до повного бачка ДОТ-4, і прокачали разом із дружиною доповного виходу свіжої рідини.
Заодно і перевірив колодки, хотів поміняти, але китайці надіслалине ті. Схоже, вони всі запчастини надіслали на SAFE, а не на DEERG5. Прямо один розлад із замовленими запчастинами…
ось мої колодки
а ось ті що надіслали
Зараз заряджаю акумулятор і тест-драйв…
<
--------
За 2 години…
Поїхав — та ж історія! Деренчить на нетралці, задньому та повномуприводі з періодичністю через повну зупинку. Зупинився, поїхав — недеренчить. Млинець, аж від вібрації зуби цокотять. Колеса нормально— не вони. Гречу на передній кардан, можливо після повного приводу (поле, чорнозем) він якось втратив баланс? Спробую розгорнути йогона 90 і на 180 градусів… Чи збалансувати? !
Коментарі12
Проїхав майже 80 км., шум дрррррррр пішов після виїмки вимикача хаба, а ось вібрація є, причому з переднього моста. Можуть підшипники півосі або шруси так вібрувати? Як перевірити без розбирання? 3 шт. -за ваги та через довжину пікапа.
Олег, Привіт! Як варіант, спробуй вивісити весь апарат на козлах, посадити Маринку за кермо і тихенько розкрутити в повітрі всі колеса ... А сам послухай знизу, що і де гуде-хрумтить ... Тільки козли надійно закріпи, щоб Марина не поїхала без тебе…)))
НУ, по-перше і найважливіше - З ДНЕМ НАРОДЖЕННЯ ТЕБЕ! А друге - ОК, вже зробив подіум, тепер думаю як під рамою його жорстко закріпити між стійками. Мене не хочуть в автосервісах дивитися - або занадто довгий або важкий ( 2т)
)) Спасибочки! ))) Відходимо другий день ... )))
Методом виключення і дедукції ) відкрутив кришку хаба, витяг пружину з шліцьовою шестернею і ПРО ЧУДО — гул і вібрація зникла. Ось тепер я зрозумів чому в лівому хабі не було начинки! Все через повний привод. , поставив прокотився всього кілометрів 4...
Ну а що може так резонувати? ВСЕ! Поліз під машину, зніму поки що взагалі передній кардан! Результат відпишу.
Така ж хрень з колодками. Виявилося до мене на машинці поставили суппорта тота відповідно і колодки тота треба. Саме такі що в тебе і стояли.
на дірі від народження стоять супорта тотота, і колодки теж тотота.
угу
НЕ дуже зрозумів - коли в тебе гуркіт з'являється? На задньому або на повному приводі? Якщо на задньому - то до чого тут передній кардан? Він на задньому приводі і розімкнених хабах стоїть - і гриміти не може. Колодки точно від Сейфа Гжельца — вони ж...
Вібрація-резонанс на будь-якому приводі, ніби переднє колесо тремтить, але це не колесо 100%. Завтра з ранку взагалі зніму передній кардан або камеру прикручу... Подивлюсь як з часом буде. З запчастинами звичайно промах, але виставлю їх усі на продаж...
Не можу зрозуміти - до чого тут передній кардан. На задньому приводі він не крутиться - значить ніяких звуків не видає. Крутиться він буде якщо не розімкнуті хаби.