якщо не змити або не зчистити перетворювач іржі на основі кислоти, який за інструкцією треба прибирати з металу, процес окислення йтиме і далі, але вже під свіжим ґрунтом
Щось розійшовся народ, скажу і свою версію ... метал то справа одна, у мене така ж фігня, і якщо розібрати обшивку там теж видно буде корозію. На рахунок металу нічого не скажу, можнт і іржавів би він там, але набагато довше, проблема в ущільнювачі с...
Тільки фото в інтернеті чи хтось десь розповідав, бачив… цілі форуми були, але коли писали даю 1000$ і сам приїду до такої машини розмови одразу припинялися.
Я теж бачив фотографії такого плану кілька штук, при чому по них явно видно було, що це бюджетний фотошоп. Але люди охоче вірили, що це правда. а ось тепер заради інтересу подумайте що дешевше відразу взяти необхідний листовий прокат і з нього штампу...
Товщина металу у бочки 0,8 (це факт) та ще просочена лукойлом, напевно авто з бочок досі їздять, і ще багато хто в цей фейк вірить і навіть власники китайських авто.
так це давня вже зжована тема, ви його хоч золотом покрийте якщо гумку не зрізали або висмикнули, вона все одно протре до металу, так, вибачте, судячи з кількості карієсу, що розрісся, не сильно ви поспішали вчасно проблему виправити
Коментарі20
Благо у сучасних джилів немає такого лиха, їх саме нинішні моделі - пряме небо і земля в порівнянні з тим, що було раніше
Хлопці та дівчата! Невже Ви думаєте, що я 15 років дивився, як моя машина гниє?!
На 5 коментарі перестав читати... Автор прав, хоч луди - кузов Черіков аж до 8 повне гавно, як і хавав і джак ітд
Усю лінійку Lifan забув згадати! по-моєму, найперше місце!
ну так ну так, все саме так)))
якщо не змити або не зчистити перетворювач іржі на основі кислоти, який за інструкцією треба прибирати з металу, процес окислення йтиме і далі, але вже під свіжим ґрунтом
Щось розійшовся народ, скажу і свою версію ... метал то справа одна, у мене така ж фігня, і якщо розібрати обшивку там теж видно буде корозію. На рахунок металу нічого не скажу, можнт і іржавів би він там, але набагато довше, проблема в ущільнювачі с...
Час коли машини в Китаї робили з бочок уже минуло
Машини з бочок ніхто ніколи не робив це міф або просто брехня! До речі у бочок залізо товстіше (і напевно краще).
не брехня були фотографії зі знятою обшивкою стелі та написи Роснефть або Лукойл брехати не буду, але я бачив ці фотографії
Тільки фото в інтернеті чи хтось десь розповідав, бачив… цілі форуми були, але коли писали даю 1000$ і сам приїду до такої машини розмови одразу припинялися.
фотографії ходили по інтернету було таке, може жовта преса не виключаю, але вони були
На початку 2000 подібне було з корейцями.
Я теж бачив фотографії такого плану кілька штук, при чому по них явно видно було, що це бюджетний фотошоп. Але люди охоче вірили, що це правда. а ось тепер заради інтересу подумайте що дешевше відразу взяти необхідний листовий прокат і з нього штампу...
Залізо на бочках не краще, кородує майже відразу. Але історії фейк.
Товщина металу у бочки 0,8 (це факт) та ще просочена лукойлом, напевно авто з бочок досі їздять, і ще багато хто в цей фейк вірить і навіть власники китайських авто.
Працював з гпн-см, помив усередині з розчинником, до дірок згнила за рік.
Люди пишуть що на нових машинах із салону відгинають ущільнювальні гумки отворів дверей а там уже рижики сидять
так це давня вже зжована тема, ви його хоч золотом покрийте якщо гумку не зрізали або висмикнули, вона все одно протре до металу, так, вибачте, судячи з кількості карієсу, що розрісся, не сильно ви поспішали вчасно проблему виправити
розкажи про гумку докладніше, або дай посилання на тему))) будь ласка