Кузов

Літо йде, часу мало, тому що на роботі. Але, потроху, почавзайматися ремонтом кузова. Стан звичайно бажає кращого. Порізавгнилі частини спереду, ще виріжу ззаду і можна починати зварювальніроботи Разом з цим міняю проводку, бічні повороти (на білі з діод.лампочками), чохлі поворотів-габаритів, все ховаю в гофру, ізолюювід попадання вологи та окислення контактів
нове та старе скло
є ідеї щодо реставрації значка, але це потім

10/07/14
Робота над кузовом йде.Повільно, але впевнено.Вдень — на роботі, увечері — в гаражі.Зварювальні роботи завершив.Для професіоналізмуСергія і мене), всі дірки були заштопані на високому рівні (причомуз листа 1, 5мм), посилили задні склянки, земенили правий переднійлонжерон і передні піддомкратники, замінили частини дна в багажникута доточили передні крила. Зачистив і погрунтував, вирішив спочаткуобробити всередині днище і багажник, все покриваю мастикою Berger (коштує своїх грошей). Потім покладу галас, і можна збирати всеінше. А після цього займуся обробкою днища, шпаклівкою тапідготовкою до фарбування. Такі ось справи