Впіймав дрібний камінь. Зовні всього лише невеликий скол. Усерединіскла. Пішло розшарування та тріщини. Я розумію, що від цього ніхто не застрахований на будь-якому авто, але не невже немає технічних рішень зробити більш міцнимишибки?
www.volkswagen-media-serv…13158edd433c6630f5ac445daОсь приклад людського підходу.Скло вкрите плівкою повністю. Крім того влітку має ефект захисту від сонця.За ціною порівнянно з тим, що тулить вольво. Застосовують звичайно не на преміум як воль в 2-3...
Ну там написано, що практично на всьому модельному ряді. На рахунок нюансів не знаю, досвіду немає. Я кинув щоб показати, що люди працюють над цим і є варіанти) Але не думаю, що в VAG дурні, щоб змінити скло з нитками на це, вклавши при цьому гроші в...
Від сколів ніщо і ніхто не застраховані. Але я думаю що скло без ниток більш міцне і стійке до тріщин. Наприклад, ось цей мій випадок стався через дрібний камінь. І крім сколу утворилися пошкодження всередині скла. Зовнішні поверхні, крім кола ушкодж...
Коментарі13
Є звичайно. але з безпеки скла повинні бути крихкими, щоб у пішохода залишався шанс, а не зіскребати його потім зі скла.
Згоден. Але наприклад, якщо нитки підігріву роблять скло крихким, то наскільки я знаю на сьогодні є й інші варіанти організації підігріву.
Тільки локально. Щоб підігрівати повністю все скло, поки заміни ниткам розжарення немає.
На шкоді, наприклад у кадьяк, реалізований у вигляді плівки, без ниток. Не знаю, наскільки ефективно, але думаю цілком.
www.volkswagen-media-serv…13158edd433c6630f5ac445daОсь приклад людського підходу.Скло вкрите плівкою повністю. Крім того влітку має ефект захисту від сонця.За ціною порівнянно з тим, що тулить вольво. Застосовують звичайно не на преміум як воль в 2-3...
Напевно плівка має багато обмежень і нюансів. Чому її масово не застосовують? А у WV на яких моделях ще її застосовують?
Ну там написано, що практично на всьому модельному ряді. На рахунок нюансів не знаю, досвіду немає. Я кинув щоб показати, що люди працюють над цим і є варіанти) Але не думаю, що в VAG дурні, щоб змінити скло з нитками на це, вклавши при цьому гроші в...
Ну і ось ефект скла з нитками після обігріву. Знижує огляд.
Я розумію. Ви вважаєте, що скло без ниток набагато міцніше і не отримає сколів?
Від сколів ніщо і ніхто не застраховані. Але я думаю що скло без ниток більш міцне і стійке до тріщин. Наприклад, ось цей мій випадок стався через дрібний камінь. І крім сколу утворилися пошкодження всередині скла. Зовнішні поверхні, крім кола ушкодж...
На Форді фокус 3, проїхавши 100 тис. км я 3 рази змінював лобове скло (з підігрівом) Дуже тендітне. Ледве що відразу тріщина.
А я на VW Tiguan до Вольво 1 раз міняв наприкінці 5 років перед продажем) І то просто тому, що посікло)
На ХС60 сколів багато, від часу вже погано видно, але тріщин немає.