Велике ТО
І так пробіг майже 130.000км з'явилися "вільні $" вирішив вкластиїх у ТО так як машинка служить вірою і правдою і бере участь уроботі.
Критичних замін немає, але те, що незабаром необхідно мінятизакупився заздалегідь.
І так:1. Передні амортизатори газ-масло Sacs 2 шт по 1650грн, попередні пройшли десь 50.000 такі ж, вони не пітніють і не течуть, але права сторона слабо тримає
2.Опора амортизатора КYB 1шт -790грн, при необхідності поміняютьтак як одну раніше змінювали
3.Сайленблоки задньої балки 2шт -500грн, правий на підході.< br/>
4. Комплект ГРМ замовляв окремо INA -ремінь (посилений)-400грн, ролики по 350грн
5.Кульові опори Hyundai -2шт бран ще в 2015 році по 250грн за штпри огляді вони тоді не знадобилися, зараз ціна супер.
Все про все майже 6000грн
По аміках пробіг не великий для їх заміни, але якщо враховуватинаші дороги + весь цей пробіг я "вчився їздити" то узбіччя частобула моя звідси і права сторона слабша.
Кажуть що при заміні сайленблоків задньої балки можливо потрібнознімати саму балку? Ще при огляді ходовки виявилося що їсть гумуліве переднє причому досить, по ходовці все по мене і розвалзробив, можливо вона раніше під'їдалася а я не надав цьомузначення
Так вже бути перекинув на зад, зад на перед, У нас так заведено, всім'ї всім особисті речі купуємо на іменини, а Миколі як завждизапчастини на авто тим більше у нас з Акцентом знаменна дата всьогов 1 тиждень. Всім добра!






Коментарі4
Хм ... а я ж всю цю підвіску змінював в 13-му, на пробігу 40-50к. І з тих пір тільки гумки в підвісці міняв, та й то вже 2 роки не стукає нічого.
Від дороги залежить. У мене кульові ходять при місцевих дорогах максимум 10 тиків. І до 50 тисяч поміняно вже всі амортизатори та стійки, задні пружини, кульові, сайлентблоки, кермовий наконечник і навіть ступичний підшипник.
Де комплект ГРМ купував?
я обслуговуюсь у свого знайомого у нього своє СТО він все замовляє сам у нього є знижка як у ПП