Думки про Чіп-тюнінг відвідували мене вже давно . Після черговогонагадування самому собі, що є такий чудо-спосіб оживити мотор, треба було зважитися до кого поїхати "шити мізки". Звичайно менібули цікаві всі переваги даної процедури, а саме:двигун стаєеластичнішим; - витрата трохи знизиться (говорять на 1, 5 ланосахзниження витрати більш помітно); - машина стає більш прийомнанавіть з більш низьких оборотів. Крім цього мене ще дуже цікавивтой момент, що підуть посмикування, особливо під час плавногостарту.Багато власників ланосів (особливо 1, 6) знайома проблема зпівсекундним захлинанням двигуна під час старту.
І ось подумавши над усім цим і дізнавшись до кого краще звернутисяз вирішенням цієї проблеми, дізнався, що в Полтаві є хорошийспеціаліст BamperDima.У нас у Дніпропетровську єзвичайно непогані фахівці, але відгуків про них я чув мало, а вдеяких із них навіть корона виросла. Т.К. Несподівані поїздки дужевітаються і зателефонувавши з Дімою о 10:40, об 11:10 ми з дружиноювже їхали до Полтави. Крім чіп-тюнінгу, як кожен нормальнийавтолюбитель від поїздки отримав теж велике задоволення. О 14:30 мивже були у Полтаві. Заїхали в гараж, у гаражі тепло, нас пригостиликавою, безкоштовно))) Діма підключив все необхідне обладнання, показав і розповів, що в мене гаразд, а що ні, залив програму, налаштував і за нетривалий час усе було готове. Після різкогонатискання на педаль акселератора на нейтралі я вже почув, щооберти двигун набирає швидше. Проїхалися околицями, з кожним метромпереконуючись у правильності свого вибору фахівця зчіп-тюнінгу.
На цьому подякувавши Діму наші шляхи розходилися, пообіцявши одинодному, що ще побачимося на клубних зустрічах. Після чого ми здружиною поїхали, ще трохи прогулялися центром Полтави, а потімпоїхали додому.
Тепер конкретно, що стосується самої прошивки. По-перше машинкаперестала смикатися при старті. Двигун якось м'якше став набиратиобертів. Трасою перевіряв розгін на 4-ій передачі з 2000 оборотів іна 5-ій передачі з 3000 оборотів. Розганяється швидше. За витратоюточно не можу сказати, але за стрілкою на панелі приладів назворотному шляху начебто менше відхилилася. Взагалі я дужезадоволений, тепер і я став щасливим власником вашої прошивки.Дякую вам Діма, Серьога та весь колектив SDS Motorsport!
Коментарі20
Шкода що прошивкою не можете поділитися)
Не можу. Завтра рівно 5 років, як Ланоса немає в нашій родині)
скоро і я до нього на чіп поїду) вже не дочекаюся)
Він того вартий)
і я так думаю, відгуки про нього тільки хороші, тому й вирішив їхати до полтави)
Те саме було. У нас у Дніпрі є чіпувальники, але відгуки про Діма зробили свою справу і я вирішив, що 200 км для нормального налаштування програми - це не відстань)
у нас теж є чіпувальники непогані але я вирішив що поїду до Діми)
Як прошивка називається? Спостерігав уже за витратою?
Без поняття як прошивка називається. Напевно, щось на зразок Еко-динамік. Мені налаштували машинку, бо просив, а чесно кажучи не цікава. З приводу витрати точно сказати не можу. На зворотному шляху з Полтави начебто як менше стрілка рівня палива впал...
зрозумів, та просто багато шию за ми, типу Ланос спорт і т.д.
Крім того , що поставили прошивку , ще й налаштовували деякі параметри . Тобто для кадого двигуна будуть різні значення і відповідно прошивки відрізнятимуться , наскільки я це розумію . І сенс тоді в цій назві ? З приводу витрати дізнаюся відпишусь ;)
Я ось і сам не знаю, колгоспники придумали напевно, типу Я собі прошивку поставив Ланос-Спорт, тепер я крутий на все село!))) А які параметри налаштовуються ще?
Може і не колгоспники. Деяким напевно принципово знати яка саме у них прошивка. Мені достатньо того, що прошивали тямущі люди. На моїй машині налаштовували СО-потенціометр, він іде на Євро-0 замість лямбди. Колись його крутив. і думав, що нормально, ...
зрозумів, дякую)
Я їжджу пів року. Прошивка назви не має, витрата в меншу сторону не змінився (і не повинен як би.), більше їсти теж не стала. Зміна лише у відчуттях при їзді)))) ...
які відчуття?)
Їде чудово! З низів хороший підхоплення з'явився, еластичність мотора збільшилася - на 5-й передачі з 1500 об розганяється на ура. Витрата зараз 11.5 на 100км в місті (як і був). місцеві майстри робили - результат набагато цікавіший ніж на старій про...
у мене на стоку з моторчиком 1.6 теж непогано розганяється. 5-а передача витягне мало не з 30 км/год, не знаю, просто мені нема з чим порівнювати. На чіпованому (добре чіпованому) ланосі не їздив. Та й так у принципі поки що влаштовує)
А ми влітку періодично зустрічаємося і перевіряємо-у кого як їде))) Різницю тобі може озвучити ТЗ - ми з ним їздили полтавською на 402 метри)))
зрозумів, ну доживемо до літа і може якось побачимось))