Купив новий оригінал
> От оригінал
М'який та еластичний.
Зняв та промив клапан і зрозумів що і він під заміну, в наявностіне було, замовив.
Як задудів старий
Звертайте увагу на дрібниці які можуть призвести до витрат.
Заміна патрубка вентиляції карткових газів
Все привіт, піст для себе що ти не забути коли я це робив. Вчорапобачив що паливні корекції багатств суміш і згадав, що в даномувипадку є підсмоктування повітря . Вентиляції карткових газів удуже плачевному стані.З одного боку де колектор він сліз навітьзнімаючи хомута, а ось з боку клапана він просто відламався…)))
Купив новий оригінал
> От оригінал
Як задудів старий
Звертайте увагу на дрібниці які можуть призвести до витрат.
Купив новий оригінал
> От оригінал
Як задудів старий
Звертайте увагу на дрібниці які можуть призвести до витрат.
Коментарі14
Я зламав, тому що лазив кривими руками
Зламав що? Патрубок, так він від часу стає пластиковим і це нормально що зламався. А клапан, тактів весь у металі., ₽)) як в анекдоті про металеві кульки))))
Партубок. Він вічний там, але рано чи пізно доводиться міняти прокладку клапанної
Спасибі
Версію не підкажеш?
2.1
Яким приладом міряв корекцію? Дякую
Звичайний ELM довгострокова корекція
А які параметри мають бути?
Коротка в районі 1, довга чим менше тим краще, мається на увазі до позитивного значення. Підпишіться на канал Андрія Тоцкіна, там дуже багато з цього приводу інформації.
А за який період збирається довгострокова корекція? Це треба із включеною програмою їздити або дані в ебу сидять? У мене проста ЄЛМка
Дані в ЕБУ, ЕЛМ підходить. Досить і 10 км, для довгострокової корекції. На ХХ може змінюватися за хвилин 5, все залежить від того, що змінилося, поламалося і тд. На цей параметр багато факторів.
А з клапаном що не так?)
На виході з клапана бовтається пружинка, і … кулька не фіксується