Всім добрий вечір, і мене спіткала ця доля з тролейбусним виєм…))).Всім знайома ситуація, як виявилося це була перша замінапідшипника.
І так набір для заміни, олія в редуктор, сам підшипник, сальник, шайба під зливну пробку, герметик.
По VIN виявилося, що підшипник 17мм. >
Процес описаний на всіх ресурсах.
Тепер Номери окремо.
Масло взяв таке
Сальник
Підшипник
Шайба
Герметик Вітя Рейнз, фото не робив.
Попутно на розбиранні знайшов захист заднього редуктора, поки неставив, хочу вичистити, пофарбувати.
Буде так
Фото як поставлю зроблю потім.
Ціна питання 1370 грн за запчастини та 1800 грн робота.
Усім удачі.
Коментарі11
Оригінал старого зразка пройшов 70ткм, як гівно нового зразка
Не зрозумів…
Заводський підшипник великий відходив 170 тисяч. Він старого зразка - товщі, мабуть додатковий брудозахист. Такий же оригінальний відходив всього лише 70ткм, як заводський тонкий нового зразка
Зрозуміло, так і є.
Маленький підшипник перевір відразу 🙂
Думаю, це буде вже при наступній заміні
Пильовик треба ставити відразу при заміні підшипника
Неодноразово замовляв шайби Toyota, ніколи не приходили з етикеткою Toyota
Ну так, причому не вперше замовляю шайби під зливні пробки і все з наклейками
Я якось ставив схожим питанням, менеджер сказав що типу постачальник наклейку множить і відправляє з наклейкою. Клієнт замовляє наприклад шайби 3 штуки, приходить пакет з наклейкою. На наклейці вказано кількість 100 штук. При цьому пакет на таку кіль...
Я деякі по 10 штук спеці замовляю